Для владельцев электромобилей изменение температуры является важным аспектом, особенно зимой. Кроме снижения производительности аккумулятора, эффективность и мощность зарядки также могут вызывать беспокойство. Чтобы решить эту проблему, BYD представила вторую генерацию аккумуляторов Blade и новую технологию быстрой зарядки, что позволяет избавиться от ограничений, связанных с температурой.
Тестирование новой зарядной станции и второй генерации аккумуляторов Blade проводилось не при обычной температуре, а в феврале в Хабаровске, где температура воздуха на протяжении всего дня была ниже -20°C. Давайте подробнее рассмотрим процесс тестирования и его результаты.
Место тестирования находилось на новой зарядной станции BYD в Хабаровске, где температура воздуха составила -20°C. Автомобиль был полностью подготовлен к тестированию: все внешние детали были покрыты льдом, и он находился на улице целый день, чтобы создать максимально холодные условия.
В нашем тестировании участвовали автомобили всех серий BYD: Dynasty, Ocean, Tengshi, Fangchengbao и Yangwang — всего 10 автомобилей. Мы начали с тестирования Tengshi N9 (конфигурация|запрос цены), и сотрудники разблокировали автомобиль на наших глазах, используя новую зарядную станцию BYD.
Чтобы сделать процесс более наглядным, перед автомобилем были установлены два экрана: один большой экран внутри автомобиля и один экран для отслеживания времени. Мы тестировали полностью электрическую версию N9, и изначально скорость зарядки не произвела на нас особого впечатления. Однако после предварительного прогрева аккумулятора мощность зарядки была просто впечатляющей.
Когда на экране автомобиля начали отображаться процент зарядки и запас хода, скорость изменений поразила всех присутствующих. Процент заряда не увеличивался медленно, а стремительно рос, достигая 0.1% за секунду, а запас хода также постоянно увеличивался.
Поскольку у нас нет доступа к технической документации, мы не знаем точные характеристики второй генерации аккумуляторов Blade. Однако известно, что новая зарядная станция может выдавать ток до 1500A, максимальное напряжение составляет 1000V, а мощность одного разъема достигает 1500kW.
Предполагаемое время зарядки для N9 составляет около 11 минут, и все присутствующие не верили в такую скорость, ведь после достижения 80% зарядка обычно замедляется для защиты аккумулятора.
Тем не менее, когда уровень заряда достиг 80%, скорость и эффективность зарядки не снизились, а продолжали стремительно расти. Даже при 90% изменений не было заметно, только когда заряд достиг 93%, мы заметили небольшое снижение эффективности.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
По прошествии 11 минут и 24 секунд, Tengshi N9 завершил зарядку, подняв уровень заряда с 20% до 97%. Запас хода составил 1009 км. Не забудьте, что тестирование проводилось при температуре -20°C, и автомобиль был заморожен всю ночь. Этот результат просто невероятен.
Время зарядки уже сопоставимо с заправкой бензинового автомобиля. Например, на автозаправочной станции, если мы заправляем бензиновый автомобиль, это занимает около 3 минут, затем нужно еще 5-8 минут, чтобы доехать до парковки и зайти в магазин. В итоге вся процедура может занять 15-20 минут.
Если же мы воспользуемся новой зарядной станцией BYD, то, подключив зарядное устройство, можем спокойно пойти в туалет или в магазин, и к нашему возвращению зарядка будет завершена. Таким образом, время ожидания будет примерно таким же, но зарядка будет проще и удобнее.
Новая зарядная станция была спроектирована с учетом удобства пользователей: она имеет T-образную форму, а зарядный кабель выходит сверху, что минимизирует загрязнение и облегчает использование. Даже женщинам будет легко справиться с этой задачей.
Кроме того, верхняя часть T-образной зарядной станции может двигаться в стороны, что позволяет быстро подключать зарядное устройство, даже если разъем автомобиля находится снаружи. Это не только удобно, но и предотвращает повреждение автомобиля от кабеля — действительно продуманный и практичный дизайн.
Зарядные станции и вторая генерация аккумуляторов Blade начнут постепенно внедряться с 2026 года, и все новые автомобили будут оснащены этими аккумуляторами, что обеспечит надежный запас хода и высокую скорость зарядки.
В заключение, давайте обсудим распространение зарядных станций. Согласно пресс-конференции от 5 марта, BYD планирует построить 20,000 зарядных станций в этом году, включая крупные и мелкие города, а также автозаправочные станции. Строительство зарядных станций будет осуществляться путем модернизации существующих линий, что не требует прокладки новых кабелей, экономя материалы и сокращая время на обновление до одной недели. Как вы относитесь к такой технологии быстрой зарядки? Давайте обсудим это вместе.