Разбивка BYD Blade 2.0: Short Blade (8C Flash) и Long Blade (210 Втч/кг)

Разбивка BYD Blade 2.0: Short Blade (8C Flash) и Long Blade (210 Втч/кг)

BYD официально представила свою блейд-батарею второго поколения и технологию флэш-зарядки 5 марта 2026 года. Согласно техническим данным презентации в Шэньчжэне, о которых сообщили Sina FinanceandGuancha, новая архитектура разделяет линейку на специализированные «короткие» и «длинные» форматы для удовлетворения различных требований к производительности и дальности действия.

«Короткий клинок» 2.0: специалист по электропитанию 8C

Формат Short Blade, представленный в технической документации как элемент размером 450–580 мм, является основной движущей силой рекордных скоростей зарядки BYD.

  • Зарядка и разрядка: Короткое лезвие поддерживает пиковую скорость зарядки 8C и пиковую скорость разряда 16C. Это позволяет пополнить баланс заряда (SOC) на 10–70% всего за 5 минут.
  • Архитектура Flash-Release: В технических отчетах Zhongjin Online подробно описан «литий-ионный высокоскоростной канал» с направленно спроектированным многоуровневым катодом по размеру частиц. Это обеспечивает быструю деинтеркаляцию и высокую ионную проводимость, которые необходимы для управления тепловыми нагрузками при зарядке мощностью 1500 кВт.
  • Применение: В основном используется в высокопроизводительных платформах 800–1000 В и системах PHEV.
  • «Длинное лезвие» 2.0: 210 Втч/кг Специалист по энергетике

    Long Blade 2.0 служит высоконадежным аналогом, используемым во флагманских моделях, таких как Denza Z9 GT и Yangwang U7.

  • Плотность энергии: Технический анализ, проведенный компанией Sina, подтверждает плотность энергии на уровне системы 190–210 Втч/кг. Это примерно на 40% больше, чем у Blade первого поколения.
  • Химия LMFP: Переход на литий-марганец-железо-фосфат (LMFP) поднял номинальное напряжение платформы до 3,8 В.
  • Влияние дальности: Denza Z9 GT, оснащенный блоком Long Blade мощностью 120 кВтч, достигает запаса хода CLTC 1036 км.
  • CTB 2.0 и структурные выгоды

    Blade 2.0 сочетается с обновленной интеграцией Cell-to-Body (CTB 2.0). По словам Сины, это увеличивает использование объемного пространства до 76% при значительном снижении веса конструкции.

    Сравнение рынков

    Новая технология BYD специально предназначена для аккумуляторов CATLKirin. В то время как CATL предлагает более высокую абсолютную плотность, Blade 2.0 от BYD предлагает сопоставимый диапазон при более низких производственных затратах. Чтобы поддерживать тарифы на зарядку 8C, BYD планирует построить 20 000 зарядных станций FLASH к концу 2026 года с Т-образными ТРК мощностью 1500 кВт.

    Технические характеристики

    Цена и позиционирование

    Blade 2.0 теперь входит в стандартную комплектацию Yangwang U7 по цене 1,09 миллиона юаней (150 760 долларов США), и ожидается, что к третьему кварталу 2026 года он появится и в серии Ocean. Для получения дополнительной информации посетите наш сайт.

    Адриан Люнг

    Смотреть модели в каталоге

    ← Вернуться к новостям