10 марта 2026 года компания Nio объявила о важной вехе, отчитавшись о своей первой квартальной прибыльности в четвертом квартале 2025 года. Компания достигла операционной прибыли без учета GAAP в размере 1,25 млрд юаней (181,8 млн долларов США) и чистой прибыли без учета GAAP в 720 млн юаней (104 млн долларов США), что является поворотным моментом после существенных убытков за тот же период 2024 года. этап для реализации амбициозной цели Nio по достижению годовой операционной прибыльности без учета GAAP в 2026 году.
Операционная прибыль Nio без учета GAAP в четвертом квартале 2025 года в размере 1,25 млрд юаней (181,8 млн долларов США) резко контрастирует с убытком в 5,54 млрд юаней (805,6 млн долларов США) в четвертом квартале 2024 года. Аналогичным образом, чистая прибыль без учета GAAP в размере 720 млн юаней (104 млн долларов США) означает улучшение по сравнению с 6,62 млрд юаней. (962,6 млн долларов США) убыток годом ранее. Этот положительный сдвиг следует за стратегической целью, поставленной Nio в начале 2025 года, по достижению квартальной прибыльности к четвертому кварталу. Компания постепенно сократила свои операционные убытки без учета GAAP с 5,94 млрд юаней (863,7 млн долларов США) в первом квартале 2025 года до 4,04 млрд юаней (587,5 млн долларов США) во втором квартале и 2,77 млрд юаней (402,8 млн долларов США) в третьем квартале.
Этот поворот был обусловлен сочетанием факторов, в том числе упреждающим управлением затратами и концентрированными усилиями по продажам. Nio стратегически выдвинула запуск новых продуктов и мероприятия, такие как Nio Day, в начале года, сократив расходы в четвертом квартале. Компания также достигла рекордного уровня продаж автомобилей, поставив за квартал 124 000 единиц. Этот всплеск продаж увеличил выручку от продаж автомобилей до 31,6 млрд юаней (4,6 млрд долларов США), увеличившись на 80,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 64,6% по сравнению с предыдущим кварталом. Одновременно с этим коммерческие, общие и административные расходы (SG&A) сократились на 27,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 3,53 млрд юаней (513,3 млн долларов США).
Прибыльность Nio еще больше повысилась за счет увеличения валовой прибыли от автомобилей, которая выросла до 18,1% в четвертом квартале 2025 года, что на 5 процентных пунктов больше, чем в прошлом году, и на 3,4 процентных пункта, в квартальном исчислении. Финансовый директор Nio Цюй Юй объяснил это существенным ростом продаж, оптимизированной структурой продукции, а также эффективными мерами по снижению затрат и повышению эффективности. Примечательно, что Nio ES8 со стартовой ценой, превышающей 400 000 юаней (58 000 долларов США), продемонстрировал значительный рост продаж. Только в декабре 2025 года поставки ES8 превысили 22 000 единиц, что составляет 46% от общего ежемесячного объема продаж компании. Цюй Юй сообщил во время отчета о финансовых результатах 10 марта 2026 года, что валовая прибыль ES8 в четвертом квартале составила почти 25%.
В оперативном отношении Nio внедрила механизм основного бизнес-подразделения (CBU) в начале 2025 года, децентрализовав операционные подразделения и создав независимые центры расчета затрат для строгого мониторинга рентабельности инвестиций (ROI). Цюй Юй также подчеркнул необходимость создания специальных групп для каждой модели с целью достижения оптимального баланса между продажами, валовой прибылью и общими операционными результатами, а не только гонкой за объемом продаж.
Забегая вперед, основатель и председатель Nio Уильям Ли выразил твердую уверенность в траектории развития компании. Он отметил «золотой век» больших 3-рядных полностью электрических внедорожников и больших 5-местных внедорожников, при этом внутренние продажи в этом сегменте вырастут более чем на 350% во второй половине 2025 года. Nio планирует извлечь выгоду из этой тенденции, выпустив три новые соответствующие модели в 2026 году, расширив свой большой портфель внедорожников до пяти моделей.
Ли Бинь прогнозирует увеличение продаж на 40–50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2026 году, согласовав продуктовую стратегию компании с рыночным спросом. В 2025 году Nio зафиксировала общий объем продаж 326 000 автомобилей, что на 36,9% больше, чем в предыдущем году. Исходя из этого, компания намерена поставить более 450 000 автомобилей в 2026 году. Финансовый директор Цюй Ю подтвердил цель компании добиться улучшения годовой операционной прибыли без учета GAAP в 2026 году после сокращения операционных убытков без учета GAAP на 42,3% до 11,51 млрд юаней (1,67 млрд долларов США) в 2025 году.
Финансовое состояние Nio выглядит крепким: к концу 2025 года объем денежных средств и их эквивалентов, ограниченных денежных средств, краткосрочных инвестиций и долгосрочных срочных депозитов составит 45,9 млрд юаней (6,67 млрд долларов США), что на 9,5% больше, чем в прошлом году. Компания также сообщила о положительном операционном денежном потоке как в третьем, так и в четвертом квартале 2025 года. В первом квартале 2026 года Nio планирует поставить от 80 000 до 83 000 автомобилей, что представляет собой рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 90,1–97,2%.
После объявления о прибылях и убытках американские депозитарные акции (ADS) Nio закрылись на уровне 5,7 долларов США 10 марта по местному времени, увеличившись на 15,3%. Купить авто из Китая.
Лю Мяо