В условиях жесткой конкуренции на рынке компактных SUV выделиться становится все сложнее. Однако, когда перед вами появляется новый Geely Xingyue L (конфигурация|запрос цены), он не пытается привлечь внимание громкими рекламными трюками, а демонстрирует свою надежную продукцию, переопределяя ценностные ориентиры в классе SUV стоимостью до 1,5 миллиона рублей. На этот раз мы протестировали эту модель, которую называют "универсальным игроком". От статических деталей до динамического вождения, она продолжает удивлять больше, чем ожидалось.
В нашем тест-драйве участвует модель 2026 года Geely Xingyue L Восточный Сияние, которая сохраняет общую языковую концепцию дизайна с недавно выпущенной версией Чанфэн, но отличается размерами кузова и конфигурацией колес.
Передняя часть Xingyue L по-прежнему выглядит внушительно, но отказалась от прежних резких углов в пользу эстетики "сдержанной роскоши". Цвет кузова "Могао Синий" стал настоящей изюминкой, его глубокие оттенки при игре света подчеркивают качество, сочетая динамичность и элегантность.
Сбоку кузова "звездная линия" проходит плавно, визуально удлиняя пропорции. В размерах Восточный Сияние имеет длину, ширину и высоту соответственно: 4795/1895/1689 мм; версия Чанфэн немного короче — 4770 мм, но обе модели имеют колесную базу 2845 мм, что обеспечивает лидирующее в классе внутреннее пространство.
Задняя часть автомобиля выглядит очень объемно, создавая сильное ощущение скульптуры благодаря волнистым линиям. Дизайн задней части полон, а линии на крышке багажника и углубление под номерной знак создают контраст, который сохраняет массивность SUV, добавляя при этом легкость, присущую купе.
Внутри нового Geely Xingyue L заметно обновление интерьера. Использование материалов и технологические решения придают свежесть. В деталях Восточный Сияние и Чанфэн немного различаются: первый более роскошный, второй ориентирован на практичность.
Наиболее заметное изменение — это компоновка экранов: новая модель отказалась от встроенного дизайна, заменив его на два новых 14,6-дюймовых экрана для развлечений, которые обеспечивают отличное визуальное восприятие благодаря ультратонким рамкам. В автомобиле установлен чип Qualcomm 8155, в сочетании с системой Flyme Auto, что обеспечивает плавное управление. Стоит отметить, что его AI голосовой интерфейс использует передовые технологии, которые не только понимают команды, но и способны интерпретировать контекст.
Центральная консоль вернулась к практичным механическим кнопкам кондиционера, что упрощает управление. Уникальный кристаллический селектор передач Восточного Сияния сверкает, в сочетании с 256 цветами атмосферной подсветки и экологически чистым замшевым материалом, создавая атмосферу роскоши выше класса.
Что касается комфорта, то высококлассные модели Восточного Сияния предлагают 8-точечный массаж сидений с 6 режимами и 3 уровнями интенсивности, а переднее сиденье дополнительно оснащено подставкой для ног, позволяющей одним нажатием кнопки принять почти нулевое положение.
Как SUV, ориентированный на семейные поездки, Xingyue L никогда не разочаровывает в пространстве. Колесная база 2845 мм обеспечивает настоящий "большой пятиместный" опыт, а пространство для ног на задних сиденьях достаточно широкое, спинки сидений регулируются на 30°-40° с помощью электропривода, что обеспечивает максимальный комфорт.
Стандартный объем багажника Xingyue L составляет 562 литра, а при сложенных задних сиденьях в соотношении 4/6 получается просторное и ровное пространство для хранения, вмещающее все необходимое для семейного кемпинга.
Конечно, основная суть хорошего автомобиля заключается в вождении. Легкое нажатие на газ, и Xingyue L стартует быстро. Ощущения от управления и маневрирования на низкой скорости, при парковке или проезде узких участков дороги, радуют легкостью, но не кажутся "пустыми". В центре руля есть определенное сопротивление, и легкое движение руля сразу вызывает отклик передней оси, что обеспечивает точность направления. На высоких скоростях усиливается ощущение стабильности.
Что касается мощности, Восточный Сияние оснащен 2.0TD высокомощным двигателем, сочетающимся с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin, максимальная мощность составляет 200 кВт, а крутящий момент — 400 Нм, разгон до 100 км/ч занимает всего 7,3 секунды. В то время как новая версия Чанфэн оснащена менее мощным 2.0TD двигателем, максимальная мощность которого составляет 160 кВт, а крутящий момент — 325 Нм, в паре с 7-ступенчатой мокрой DSG.
Эта золотая комбинация мощности демонстрирует отличные результаты на извивающихся горных дорогах Гуйлиня, с линейным откликом на газ, умной логикой трансмиссии, быстрой реакцией на нажатие педали и активным переключением на более высокие передачи во время круизного движения, обеспечивая тишину и экономию топлива.
Geely Xingyue L Восточный Сияние предлагает 6 режимов вождения: интеллектуальный, экономичный, комфортный, спортивный, снежный и внедорожный. Переключение на "спортивный режим" делает отклик на газ более агрессивным, особенно при обгоне на высоких скоростях.
Подвеска состоит из передней МакФерсон и задней многорычажной независимой системы. Настройка глубока, сохраняя четкую обратную связь с дорогой и фильтруя лишние мелкие удары. При преодолении лежачих полицейских или ям, поддержка подвески быстро включается, эффективно поглощая удары, и кузов лишь слегка колеблется, после чего быстро восстанавливается без лишних вибраций.
Стоит отметить, что новый Восточный Сияние оснащен системой CCD с переменным демпфированием, которая демонстрирует отличные "мгновенные отклики" на изменяющиеся дорожные условия в Гуйлине. Независимо от того, ровная ли это трасса или ухабистая сельская дорога, система может мгновенно распознавать условия и автоматически регулировать демпфирование, поддерживая качество вождения на оптимальном уровне.
Что касается помощи водителю, новый Восточный Сияние оснащен мощным решением "Тысяча миль Хао Хан H3". Опираясь на 11 HD камер, 3 миллиметровых радаров и высокопроизводительный чип, его поддержка HNOA для помощи на автостраде работает стабильно. На скоростных участках дороги автомобиль не только уверенно держится по центру, но и плавно выполняет автоматическое изменение полосы и обгон, что производит впечатление надежности.
В заключение:
В условиях бурного роста рынка электромобилей, как же бензиновым автомобилям пробиться на рынок? Geely Xingyue L предлагает практичное решение — не играть в пустые слова, а сосредоточиться на опыте. Сочетая привлекательный внешний вид и мощные характеристики, если "Восточный Сияние" установил ценностные ориентиры для серии, то появление 2026 года "Чанфэн" еще больше снизило порог входа (ограниченная акция по цене всего 1,247,000 рублей), что для практичных потребителей, стремящихся к качеству и соотношению цены и качества, является не компромиссом, а доступным "оптимальным решением". Купить Geely Xingyue L из Китая под заказ с доставкой в Россию вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.