Xiaomi находится на завершающей стадии подготовки к выходу на рынок своего электрического седана SU7 следующего поколения после прекращения выпуска модели первого поколения. После недавнего заявления основателя и генерального директора Лэй Цзюня о том, что автомобиль «скоро появится», посещение 21st Century Business Herald завода Xiaomi в Пекине в Ичжуане выявило значительную активность вокруг новой модели.
За часовой период наблюдения журналисты наблюдали, как с завода транспортировали около 80 автомобилей СУ7 нового поколения. При таких темпах, по оценкам 21CBH, ежедневные поставки могут достичь 800 единиц, что потенциально позволит Xiaomi создать инвентарь из около 16 000 автомобилей к концу марта.
Эта производственная мощность представляет собой заметное улучшение по сравнению с первоначальным запуском SU7, когда время ожидания доставки увеличилось примерно до 30 недель. Подготовка к обновлению этой модели предполагает, что Xiaomi уверена в удовлетворении спроса и сокращении сроков доставки для первых клиентов.
Xiaomi заранее объявила об обновлении своего нового SU7, в январе открыла предзаказы и одновременно удалила модель первого поколения из своего интернет-магазина.
Компания постепенно раскрывала подробности о новых цветах обновленного автомобиля, расширенном запасе хода и функциях помощи водителю. Демонстрационные модели начали появляться в магазинах перед празднованием китайского Нового года, что было стратегически рассчитано на то, чтобы извлечь выгоду из пикового покупательского трафика в период фестиваля.
«Следующее поколение SU7 прибыло в наш магазин перед Праздником Весны, что идеально совпало с периодом праздников, и эффект был очень заметен», — рассказал менеджер магазина Xiaomi в пекинском районе Чаоян. Магазин сообщил о естественном потоке покупателей в праздничный период, который превысил обычный уровень в будние дни в пять раз.
Новые цветовые варианты оказались особенно привлекательными. SU7 следующего поколения представляет вариант Capri Blue и яркий Sunset Red, который привлек клиентов из таких далеких городов, как Таншань и Чифэн, специально для того, чтобы лично увидеть новый цвет.
Новый SU7 предлагается в трех версиях — Standard, Pro и Max — по предпродажной цене 229 900 юаней (32 800 долларов США), 259 900 юаней (37 100 долларов США) и 309 900 юаней (44 300 долларов США) соответственно. Эти цены представляют собой увеличение до 14 000 юаней (2 000 долларов США) по сравнению с моделью первого поколения.
Несмотря на рост цен на рынке, где многие конкуренты снижают цены, торговые представители Xiaomi сообщают, что клиенты в целом находят ценовое предложение привлекательным. Обновления включают стандартный LiDAR для всех моделей, комплексную помощь при вождении Xiaomi HAD, более широкие задние шины, четырехпоршневые фиксированные тормозные суппорты и значительно увеличенный запас хода. Версия Pro теперь предлагает запас хода по рейтингу CLTC в 902 километра, а версия Max достигает 835 километров.
Функции безопасности также были улучшены. Лэй Цзюнь подчеркнул, что 90,3% кузова автомобиля состоит из высокопрочной стали и алюминиевого сплава, при этом в ключевых областях, включая встроенный каркас безопасности и дверные балки, используется «сверхпрочная сталь Xiaomi» с прочностью 2200 МПа. Все модели теперь включают девять подушек безопасности, а также две боковые подушки безопасности для задних пассажиров.
По состоянию на 28 февраля 2026 года Xiaomi открыла 488 магазинов в 141 городе Китая и 275 сервисных центров, охватывающих 159 городов.
Цель Xiaomi по продажам 550 000 автомобилей на 2026 год представляет собой увеличение по сравнению с прошлым годом примерно на 34%. Хотя эти темпы роста могут не показаться агрессивными сами по себе, они представляют собой проблему для относительно нового автомобильного бренда, все еще находящегося на этапе расширения. Купить авто из Китая
Лю Мяо