Последняя заявка Министерства промышленности и информационных технологий Китая раскрывает вариант универсала семейства BYD Seal 06, подключаемого гибридного универсала с увеличенным запасом хода на электротяге и дополнительным оборудованием помощи водителю на основе лидара.
Технический обзор
Согласно нормативным документам, в модели используется подключаемая гибридная система, построенная на базе безнаддувного бензинового двигателя в сочетании с электродвигателем. Двигатель внутреннего сгорания имеет мощность 74 кВт, а электрический агрегат обеспечивает пиковую мощность 175 кВт. Накопление энергии обеспечивается аккумуляторной батареей емкостью 34,275 кВтч, обеспечивающей запас хода WLTC на чисто электрической энергии в 210 км. Химический состав аккумуляторов и информация о поставщике в документации не раскрывались.
В документе этот автомобиль указан как легковой автомобиль на новой энергии, оснащенный гибридной силовой установкой. Подробности о компоновке трансмиссии не уточняются, и в документации не подтверждается, использует ли модель передний привод или другую конфигурацию. Оборудование помощи водителю может включать дополнительный лидар, устанавливаемый на крыше. В документации также перечислено несколько конфигураций датчиков, включая передний и задний радар, камеры, встроенные в наружные зеркала, и систему задней камеры.
Контекст продукта
Универсал сохранил тот же язык дизайна, что и вариант седана семейства Seal 06. Передняя панель украшена тонкими фарами в сочетании с английской надписью BYD на носу, а нижний бампер включает перевернутое трапециевидное впускное отверстие с ромбовидными вентиляционными отверстиями с обеих сторон. В задней части автомобиля имеется сплошная световая полоса и спойлер на крыше, в котором расположен высоко расположенный стоп-сигнал. Задняя камера установлена рядом со спойлером, а стеклоочиститель заднего стекла является дополнительной функцией.
Согласно нормативным данным, длина кузова составляет 4850 мм, ширина 1890 мм и высота 1505 мм, а колесная база составляет 2790 мм. В документации также перечислено несколько вариантов колес в диапазоне от шестнадцати до восемнадцати дюймов. Покупатели смогут выбрать несколько конфигураций экстерьера, включая варианты панорамной крыши, альтернативные элементы отделки боковых стекол и различную отделку бамперов.
Рыночное позиционирование
BYD не объявил цены на обновленный вариант универсала. Для справки: существующий универсал Seal 06 DM-i, выпущенный ранее, по цене от 109 800 юаней (15 230 долларов США) до 129 800 юаней (18 115 долларов США) в более высоких комплектациях.
Модель расширяет линейку Seal 06 за счет кузова, который недавно привлек новое внимание на китайском рынке автомобилей на новых источниках энергии. Несколько производителей представили электрические универсалы или производные от Shooting Brake, в том числе универсал Zeekr 007 GT и обновленный Nio ET5 Touring, в то время как дополнительные проекты, такие как модели универсалов при поддержке Huawei, также появились на стадии тестирования или ранней разработки.
Отраслевой контекст
BYD постоянно расширяет серию Seal с момента ее появления в линейке бренда Ocean, добавляя новые стили кузова и варианты трансмиссии для покрытия дополнительных сегментов рынка.
На китайском рынке подключаемых гибридов производители все чаще продвигают аккумуляторные блоки большего размера, которые обеспечивают более длительную работу только на электричестве. Эта стратегия призвана сократить разрыв между традиционными гибридами и электромобилями с полным аккумулятором.
Перспективы
Документы MIIT подтверждают, что BYD готовит универсальную версию Seal 06 с подключаемой гибридной системой и расширенными электрическими возможностями. Ожидается, что дополнительные технические подробности, такие как химический состав аккумуляторной батареи, компоновка трансмиссии и цены, появятся ближе к официальному запуску модели.
Адриан Люнг