Компактное самоуправляемое зарядное устройство, получившее название «мобильный блок питания», облегчает извечную головную боль владельцев электромобилей в старом районе Наньнина, предлагая зарядку по требованию без дорогостоящего капитального ремонта инфраструктуры, как сообщает китайская газета Nanning Evening.
Жители Линьлицяо Цзяюань, сообщества, насчитывающего более 400 электромобилей, теперь могут вызвать интеллектуального зарядного робота через приложение для телефона. Устройство высотой около 1,5 метра, оснащенное аккумуляторной батареей емкостью около 100 кВтч, перемещается к припаркованному автомобилю и начинает быструю зарядку в течение нескольких минут. По данным компании, заряд автомобиля до уровня 10 процентов можно пополнить примерно за 40 минут-час.
«Припарковаться дома и зарядиться — больше никаких поездок на зарядные станции», — сказала местная жительница по имени Лю. «Это экономит время и усилия, а электричество стоит дешево». Менеджер проекта подчеркнул еще одно преимущество: решение не требует модернизации сети и не занимает фиксированных парковочных мест, что делает его особенно привлекательным для старых жилых комплексов, где физические ограничения затрудняют установку зарядных устройств.
Операторы утверждают, что роботы, работающие по требованию, напрямую решают проблему «автомобиль находит кучу», превращая зарядку в пунктуальный процесс, ориентированный на обслуживание: зарядное устройство приходит к автомобилю, а не наоборот.
«Мобильный блок питания» — это продукт под названием «Energy Tank» от Eraergy. Компания описывает концепцию «Energy Tank» как переосмысление полной цепочки, которая объединяет аккумуляторные батареи, управляемое шасси и интеллектуальное управление в управляемый блок зарядки и питания.
Согласно официальному сайту, Energy Tank в настоящее время доступен в трех моделях емкостью 30 кВтч, 100 кВтч и 200 кВтч, с максимальной мощностью разряда до 120 кВт.
Компания также внедряет модель мобильной зарядки в отели, зоны обслуживания дорог и логистические площадки. Компания запустила пилотный проект «номера без забот в отеле», который позволяет гостям видеть наличие мобильной зарядки при бронировании; это избавляет отели от необходимости инвестировать миллионы в модернизацию электрооборудования. В сфере логистики и холодильной цепи партнеры, в том числе SF Express, используют мобильные зарядные устройства для заправки транспортных средств во время погрузки или ожидания, избегая дорогостоящего времени в очередях.
В то время как существующие системы работают посредством дистанционного управления и ограниченной автономии, фирма стремится к автоматической работе на уровне L4 в закрытых промышленных или закрытых средах.
Мировой гигант по производству аккумуляторов CATL также является игроком в этой области. Дочерняя компания CATL запустила продукт для мобильных аккумуляторов под названием CharGo, который был развернут во многих зонах обслуживания автомагистралей по всему Китаю во время прошлогоднего Весеннего фестиваля, чтобы снизить нагрузку на зарядку во время пика праздников.
Комментарий редактора
В Китае многие люди до сих пор живут в старых жилых комплексах, построенных в прошлом веке. Планировщики тогда не предвидели быстрого роста китайской экономики, поэтому не выделили достаточного количества парковочных мест. Сейчас, живя в таких кварталах, даже найти место для парковки — кошмар, не говоря уже о зарядке электромобиля. У большинства жителей нет выделенного места для парковки, поэтому они не могут установить зарядную установку. Даже если у них есть место, для его установки требуется одобрение электросети, и если оно превышает мощность сети, вам откажут. Для таких районов эти мобильные аккумуляторы для электромобилей могут действительно пригодиться.
Владельцам новых энергетических транспортных средств, проживающим в Китае, последнее, о чем нам нужно беспокоиться, — это подзарядка. В настоящее время возможности людей не ограничиваются домашней зарядкой, быстрой зарядкой, флэш-зарядкой BYD или заменой аккумуляторов от Nio и CATL. Теперь есть даже такие мобильные аккумуляторы, которые предлагают активное обслуживание на месте.
Но для многих стран инфраструктура зарядки остается серьезной головной болью. Однако эти мобильные аккумуляторы могут стать отличным решением, особенно для операторов отелей. Без необходимости связываться с электросетью и с очень низкими затратами они могут модернизировать свои отели, чтобы обеспечить возможности быстрой зарядки.