GeelyAuto поставила перед собой амбициозную цель стать самым продаваемым автомобильным брендом Китая к 2026 году после рекордных финансовых результатов за 2025 год.
Объявление было сделано во время презентации годового финансового отчета компании 18 марта 2026 года, где руководители раскрыли свою стратегию, направленную на то, чтобы бросить вызов нынешнему лидеру рынка BYD посредством как внутреннего роста, так и агрессивной международной экспансии.
«Мы стремимся к тому, чтобы продажи на внутреннем рынке в 2026 году заняли первое место в Китае», — заявил высокопоставленный руководитель Geely во время финансового брифинга. Это потребует от Geely превысить показатель продаж BYD на внутреннем рынке в 2025 году, составляющий примерно 3,55 миллиона автомобилей.
Компания официально установила цель продаж на 2026 год в 3,45 миллиона автомобилей по всему миру, но внутренние цели, как сообщается, выше, причем приоритетом является производительность на внутреннем рынке. В прошлом году компания Geely скорректировала годовой план продаж с первоначальных 2,71 миллиона единиц до 3 миллионов единиц и успешно достигла этой цели.
Geely сообщила, что общий доход в 2025 году составит 345,2 млрд юаней (50 млрд долларов США), что на 25% больше, чем в прошлом году. Основная чистая прибыль, причитающаяся акционерам, достигла 14,41 млрд юаней (2,09 млрд долларов США), что представляет собой рост на 36% по сравнению с 2024 годом. К концу 2025 года денежные резервы компании составили 68,2 млрд юаней (9,88 млрд долларов США), что на 46% больше, чем в предыдущем году.
Производительность была значительно повышена благодаря премиальной стратегии Geely, в частности, благодаря бренду Zeekr. Модель Zeekr 9X с заявленной рентабельностью в 40% стала выдающейся, помогая поднять валовую прибыль компании до 16,9% в четвертом квартале 2025 года, превысив годовую маржу в 16,6%.
«После двух дней предварительных продаж недавно выпущенный Zeekr 8X уже получил более 30 000 заказов», — сообщил представитель Geely, предполагая, что стратегия компании в области премиальных продуктов продолжает находить отклик у китайских потребителей.
Международные амбиции Geely столь же смелы. В то время как официальная цель продаж за рубежом на 2026 год составляет 640 000 единиц, внутренние цели, как сообщается, нацелены на 750 000 автомобилей. Для достижения этой цели компания планирует расширить свою международную дилерскую сеть до более чем 1300 точек и использовать синергию с брендами, входящими в более широкую холдинговую группу Geely, включая Volvo, Lotus и Smart.
Автопроизводитель планирует вывести на мировые рынки успешные модели, такие как Galaxy E5 и Starship 7, а также ускорить внедрение моделей Lynk & Co 08, 01 и Z20 в Европе, используя имеющиеся ресурсы Volvo. Zeekr 7X планируется запустить в Южной Корее в первой половине 2026 года.
В рамках своей стратегии улучшения обслуживания клиентов дочерняя компания Geely Haohang Energy планирует в ближайшие пять лет развернуть более 50 000 мегаватт станций быстрой зарядки, а будущие обновленные модели, такие как Zeekr 001, будут поддерживать пиковую мощность зарядки до 1500 кВт.
Комментарий редактора
Здесь «Geely» относится к Geely Auto, а не к ее материнской компании Geely Holding, в которую помимо Geely Auto входят такие бренды, как Volvo, Lotus и Proton.
Сообщается, что цель продаж BYD в этом году — 5 миллионов автомобилей. Однако значительная часть автомобилей BYD идет на экспорт, в феврале объем экспорта даже превысил продажи на внутреннем рынке. Если в этом году половина своих автомобилей будет экспортироваться, для Geely Auto вполне возможно обогнать BYD на китайском рынке.
Если бы посчитать все автомобили, входящие в холдинг Geely, то Geely наверняка превзошла бы BYD на китайском рынке. Фактически, общий объем продаж Geely Holding в прошлом году был лишь примерно на 10% меньше, чем у BYD.
Тем не менее, BYD продает только автомобили на новых источниках энергии, в то время как Geely по-прежнему продает автомобили с двигателями внутреннего сгорания, и ее модели с бензиновым двигателем работают довольно хорошо. В феврале этого года бензиновая модель Geely Starray (Boyue L) стала самым продаваемым внедорожником с ДВС в Китае, уступив только Tesla Model Y и Xiaomi YU7.
Лю Мяо https://chinaautozone.ru