BYD запустила Song Ultra EV 26 марта с четырьмя вариантами по цене от 151 900 до 179 900 юаней (21 000–24 800 долларов США). По данным Autohome, модель доступна с запасом хода CLTC 620 км и 710 км.
Это следует за более ранним сообщением CarNewsChina, в котором сообщалось, что предварительные продажи Song Ultra EV открылись 5 марта по цене от 155 000 юаней (22 470 долларов США) с двигателем мощностью 270 кВт и запасом хода до 710 км.
Официальные цены на момент запуска
Экстерьер
Song Ultra EV имеет минималистичный дизайн передней части с черной решеткой и встроенной фарой. Дневные ходовые огни во всю ширину автомобиля крепятся спереди.
Боковой профиль имеет плавающую крышу, образованную затемненной D-стойкой и трехсекционной линией талии. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми колесами с низким сопротивлением. Сзади световая полоса во всю ширину имеет дизайн «китайский узел» в сочетании со встроенным спойлером на крыше. Предлагается шесть цветов кузова.
Интерьер и кабина
В салоне имеется 15,6-дюймовый вращающийся центральный дисплей, 10,25-дюймовая приборная панель и 26-дюймовый проекционный дисплей, работающий под управлением системы BYD UI 7.0.
Материалы интерьера включают мягкие на ощупь поверхности в зонах частого контакта, электронный переключатель передач на рулевой колонке и трехмерное окружающее освещение. Автомобиль поддерживает четырехзонное голосовое взаимодействие.
В отдельном отчете CarNewsChina, основанном на документах MIIT, Song Ultra EV назван первым электрическим внедорожником B-сегмента серии Dynasty с одним задним расположением двигателя и запасом хода до 710 км.
Сидения и хранение
Передние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и 10-точечным массажем. Сиденье водителя имеет электрическую регулировку в 8 направлениях, а сиденье пассажира имеет дополнительные функции регулировки и подставку для ног.
В салоне поддерживается плоский «кроватный режим», при котором передние и задние сиденья складываются в сплошную поверхность размером примерно 1,8 метра. Задние сиденья складываются в конфигурации 40/60, а пространство для ног сзади указано на уровне 986 мм.
Место для хранения включает передний багажник объемом 150 л и задний багажник объемом 730 л с возможностью расширения до 1659 л. Встроенный охлаждающий и нагревательный отсек работает в диапазоне от –6°C до 50°C.
Силовой агрегат и зарядка
В Song Ultra EV используется заднеприводная одномоторная установка мощностью 240 и 270 кВт, обеспечивающая крутящий момент 305 Нм и максимальную скорость 210 км/ч.
Все варианты оснащены аккумулятором BYD Short Blade 2.0, также называемым аккумулятором Blade второго поколения. Емкость аккумуляторов составляет 68,4 кВтч и 82,7 кВтч, что соответствует запасу хода CLTC 620 км и 710 км соответственно.
Зарядка с 10% до 70% занимает 5 минут, а зарядка с 10% до 97% — 9 минут. При −30°C время зарядки увеличивается примерно на 3 минуты.
Шасси и помощь водителю
Все варианты стандартно поставляются с интеллектуальной системой демпфирования DiSus-C и подвеской с передней подвеской McPherson и задней пятирычажной конфигурацией.
Автомобиль оснащен семью подушками безопасности, в том числе передней центральной подушкой безопасности, а также системой стабилизации шин при взрыве.
Дополнительная система DiPilot 300 добавляет лидар и 27 датчиков, поддерживающих помощь в навигации по городу, на шоссе и функции автоматической парковки. Предпродажные заказы превысили 21 586 единиц.
Адриан Люнг