BYD официально открыл предварительные продажи Denza D9 2026 года, предлагая шесть вариантов в гибридной (PHEV) и чисто электрической (BEV) конфигурациях. Предпродажные цены варьируются от 389 800 до 489 800 юаней (51 500–64 700 долларов США). Ожидается, что новый минивэн поступит в дилерские центры в апреле, а предварительные заказы включают 18 месяцев бесплатной флэш-зарядки.
Ранее CarNewsChina сообщил, что полностью электрический Denza D9 был представлен с обновленной силовой установкой, включающей передний мотор мощностью 340 кВт и задний мотор мощностью 70 кВт для полноприводной модели, с запасом хода CLTC до 800 км. Вариант с одним двигателем и передним приводом обеспечивает мощность 340 кВт и запас хода CLTC 750 км.
Экстерьер
Denza D9 2026 года имеет обновленную переднюю решетку с добавленной хромированной отделкой, что создает более многослойный и трехмерный внешний вид. Автомобиль сохранил двухцветный кузов и длинные обтекаемые пропорции от передней стойки до D-стойки. В задней части D9 используются светодиодные задние фонари стреловидной формы, охватывающие всю ширину автомобиля, с многослойной структурой источников света для создания выраженного визуального эффекта. Габаритные размеры составляют 5250 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1900 мм в высоту, колесная база — 3110 мм.
Интерьер
Кабина имеет Т-образную компоновку приборной панели. Пассажирам второго ряда доступны сиденья авиационного типа со складными столиками, дополненные двумя дисплеями, установленными в спинках сидений. Экран второго ряда на крыше и встроенные в подлокотники контрольные дисплеи обеспечивают развлечения и удобство. Расположение сидений в три ряда подходит как для семейного, так и для делового использования. CarNewsChina ранее сообщал об этих обновлениях интерьера перед объявлением о предпродажной подготовке.
Помощь водителю
Все варианты оснащены интеллектуальной системой помощи при вождении Denza God’s Eye 5.0. Денза также подтвердил, что старые модели D9 получат полное беспроводное обновление до системы 5.0, сообщает CarNewsChina.
Силовой агрегат
Варианты PHEV сочетают в себе двигатель 1,5T мощностью 115 кВт и двухмоторную электрическую систему: 200 кВт спереди и 45 кВт сзади. Они используют батарею Blade второго поколения (короткую) для достижения запаса хода на чисто электрической энергии, превышающего 400 км, и расхода топлива 6,35 л/100 км при разряженной батарее. Варианты BEV предлагают версию с одним передним двигателем мощностью 340 кВт и двухмоторную установку с полным приводом с передним двигателем мощностью 340 кВт и задним двигателем мощностью 70 кВт, обеспечивающими запас хода CLTC 750 км и 800 км соответственно.
Зарядка
Аккумуляторы Blade второго поколения (короткие) позволяют заряжаться на 10–70% за 5 минут и на 10–97% за 9 минут. В условиях сильного холода зарядка на 20–97 % занимает 12 минут при –20°C и аналогично 12 минут при –30°C. Сообщается, что обычная зарядка переменным током происходит на 30–50% быстрее, чем стандартные системы.
Запуск предпродажной подготовки последовал за сообщением CarNewsChina о том, что Denza D9 2026 года будет стоить от 389 800 до 489 800 юаней (51 500–64 700 долларов США) и что компания предлагает расширенные возможности быстрой зарядки. Обновление OTA для более ранних моделей D9 обеспечивает непрерывность возможностей помощи водителю во всей линейке.
Светодиодный задний фонарь со стрелкой во всю ширину подчеркивает заднюю часть Denza D9 2026 года.
Адриан Люнг