Новый автомобиль предлагается в трех вариантах, с предзаказной ценой от 329,800 до 379,800 юаней. Конкретные названия моделей, предзаказные цены и официальные условия предзаказа можно увидеть на следующем изображении.
Дизайн SAIC Volkswagen ID.ERA 9X основан на форме куба, используя ранее не применяемый стиль. Однако в нем также присутствуют элементы строгого и прямолинейного бизнес-дизайна, характерные для Volkswagen, дополненные более домашними акцентами. Четкие контуры и множество прямых линий создают внушительный и величественный вид, соответствующий современным требованиям к крупным электрическим SUV.
Передняя часть автомобиля выглядит мощной и угловатой, с выраженным бизнес-стилем. Прямые линии и резкие углы формируют стиль, который стал популярным в последние годы. Узкие LED дневные ходовые огни и закрытая передняя решетка, а также вертикально расположенные фары создают футуристичный облик. Закрытая решетка, черные элементы на переднем бампере и боковые акценты подчеркивают лаконичность дизайна.
Боковая часть автомобиля выглядит довольно просто, с скрытыми дверными ручками и затемненными стеклами задних окон. Дизайн скрытых стоек A, B, C и D создает эффект парящего крыши. Автомобиль демонстрирует уверенную и стабильную позу, а 21-дюймовые колеса придают ему как роскошь, так и современность. Доступны шесть цветовых вариантов: лесной зеленый, пустынный золотой, небесно-синий, снежно-белый, горный серый и обсидиановый черный. Размеры нового автомобиля составляют 5207/1997/1810 мм, а колесная база - 3070 мм, что соответствует стандартам крупных SUV.
Задняя часть автомобиля имеет прямоугольный и строгий дизайн, с формой, которая сужается к верху. Фонари имеют полупроницаемый дизайн, а логотип Volkswagen расположен по центру и может подсвечиваться вместе с габаритными огнями, создавая эффект высоких технологий. Задний бампер с диффузором и нестандартным спойлером подчеркивает спортивный характер.
Интерьер выполнен в новом технологичном стиле, с обтекаемой архитектурой кокпита. Центральная консоль имеет прямые линии и минимальное количество физических кнопок, что создает атмосферу современности. Внутренние отделки представлены в трех стилях: бежевом, оранжевом и черном. Оснащен двумя 15.6-дюймовыми экранами и 12.8-дюймовыми атмосферными огнями, создающими высокотехнологичную атмосферу.
Интерфейс интеллектуальной системы автомобиля обновлен, теперь он включает в себя подставку и изменяемые обои. Система поддерживает спутниковую навигацию, дорожную помощь, 5G интернет и обновления OTA. Также доступны более продвинутые AI модели и функции умного доступа и подключения.
Что касается интеллектуального вождения, ID.ERA 9X оборудован передним лазерным радаром с 192 линиями, 12 ультразвуковыми радарами и высокочувствительным миллиметровым радаром. Система MomentaR7 поддерживает помощь при вождении на высоких скоростях, в городских условиях и навигацию от точки до точки, обеспечивая полное покрытие без карт.
В плане пространства новый автомобиль предлагает трехрядную компоновку сидений с 2+2+2. Второй ряд имеет независимые сиденья, а третий ряд - два сиденья. Сиденья обеспечивают высокий уровень комфорта, соответствующий стандартам Volkswagen, с функциями интеллектуального контроля температуры и массажа. Второй ряд также оснащен динамическими сиденьями с нулевым весом и большими подушками безопасности.
На задней панели установлены 21.4-дюймовый потолочный экран и скрытые экраны Smart Surface, включая умные приборы и двери второго ряда.
ID.ERA 9X будет оснащен 1.5T увеличенным двигателем, который использует технологии Miller Cycle, VTG и высоконапорную топливную систему. Максимальная мощность составляет 105 кВт. Электродвигатель достигает максимальной эффективности 97.5%, а расход топлива для версии с полным приводом составляет 6.27 л/100 км. Доступны версии с 220 кВт задним приводом и 160 кВт + 220 кВт полным приводом, с общей мощностью до 380 кВт (517 л.с.).
Что касается дальности, новый автомобиль будет оснащен батареями CATL емкостью 51.1 кВтч и 65.2 кВтч, предлагая три версии дальности: задний привод с одним электродвигателем 220 кВт и батареей 51.1 кВтч; задний привод с одним электродвигателем 220 кВт и батареей 65.2 кВтч; полный привод с двумя электродвигателями 160 кВт/220 кВт и батареей 65.2 кВтч. Максимальная чистая электрическая дальность превысит 400 км, а общая дальность составит более 1000 км.
Подвеска нового автомобиля включает переднюю двойную независимую подвеску и заднюю многосвязную подвеску, с использованием алюминиевых сплавов. Установлена интеллектуальная система управления шасси VMC, которая координирует торможение, привод и рулевое управление. Двойная воздушная подвеска имеет регулируемую высоту до 150 мм и поддерживает 7 уровней регулировки. Также предусмотрена система DCC для регулировки амортизаторов.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru. Если вы хотите купить авто из Китая, то ID.ERA 9X станет отличным выбором для вас.