30 марта Чанъань Авто официально представила в Чунцине систему "Синий кит". Эта система не является просто гибридной технологией, а представляет собой комплекс, состоящий из высокоэффективного двигателя, мощного электрического привода, малой батареи и интеллектуального управления Ai, который не требует подзарядки. Такое сочетание позволяет значительно снизить расход топлива и одновременно обеспечить мощный выход энергии.
Этот год определенно станет годом Ai. Чанъань инновационно сочетает его с технологиями двигателей, что позволяет с помощью интеллектуального управления Ai достигать высокой эффективности и мощного выхода энергии, обеспечивая при этом плавность и комфортность в повседневной эксплуатации.
Система "Синий кит" оснащена высокоэффективным двигателем с термическим КПД почти 45%, а также технологией сверхвысокого давления впрыска топлива 500Bar, что позволяет лучше смешивать топливо и воздух. Средняя эффективность работы составляет 40,9%, а доля высокоэффективного диапазона - 56,3%. В дополнение к этому, система включает в себя электрический привод мощностью 180 кВт и батарею с максимальной мощностью разряда 80 кВт, обеспечивая максимальный крутящий момент в 3800 Н·м.
Как же это применять на практике? Говоря простым языком, система "Синий кит" позволяет вашему автомобилю не использовать ни капли топлива, когда требуется электричество, и максимально эффективно использовать топливо, когда необходимо задействовать двигатель внутреннего сгорания.
Как всем известно, в городских условиях часто возникают ситуации "старт-стоп", особенно в часы пик. В такие моменты эта система полностью использует электрическую энергию, фактически отключая двигатель внутреннего сгорания и не позволяя ему включаться.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
Кроме экономии топлива, эта система также обеспечивает отличные показатели мощности. Автомобиль оснащен небольшой батареей на 1,7 кВт·ч, которая, хотя и не может быть подзаряжена, обладает привлекательной мощностью разряда в 50C. Также используется передовая топология электродвигателя с высоким магнитным потоком 3V, что обеспечивает отличные ускорительные характеристики.
Максимальная мощность этого электродвигателя достигает 180 кВт, что эквивалентно добавлению еще одного 1.0L двигателя в автомобиль. Благодаря такой конфигурации система демонстрирует время отклика при старте всего 0,29 секунды, а разгон с 0 до 60 км/ч занимает всего 3,59 секунды, что даже быстрее, чем у многих автомобилей с V6 двигателями.
Что касается тишины, многие могут беспокоиться о вибрациях и шуме. Чанъань предусмотрела это: когда автомобиль работает на электричестве, двигатель внутреннего сгорания полностью отключен, а при необходимости его включения происходит плавный переход, обеспечивая комфортную и тихую поездку. Если не присматриваться, можно подумать, что это электромобиль.
В настоящее время эта технология будет установлена на четырех моделях Чанъань: Чанъань Идун, Чанъань UNI-V, Чанъань CS75PLUS и Чанъань CS55PLUS. Первой моделью, которая выйдет на рынок, станет четвертое поколение Чанъань CS75PLUS, которое будет представлено на Пекинском автосалоне в 2026 году. Любители автомобилей могут с нетерпением ждать этого события.
Резюме:
Многие говорят, что сейчас эпоха новых энергетических технологий, почему же некоторые производители продолжают изо всех сил исследовать пределы бензиновых двигателей? На самом деле, многие потребители все еще предпочитают бензиновые автомобили, но беспокоятся о высоком расходе топлива и медленной отдаче мощности. Однако после официального выпуска системы гибридного привода "Blue Whale Super Engine" компанией Changan, решена ли эта проблема? В конце концов, она предлагает ощущения от вождения бензинового автомобиля, тишину электрического автомобиля и экономичность гибридного автомобиля. Как вы, друзья, на это смотрите? Давайте обсудим это вместе.