BYD официально представила Seal 06 GT 2026 года и Seal 06 DM-i Touring 2026 года. Полностью электрический Seal 06 GT доступен в четырех конфигурациях по цене от 128 900 до 169 900 юаней (от 18 700 до 24 600 долларов США). Подключаемый гибрид Seal 06 DM-i Touring, новый вариант универсала, также предлагает четыре конфигурации по цене от 111 900 до 139 900 юаней (от 16 200 до 20 300 долларов США).
Полностью электрическая модель Seal 06 GT 2026 года продается по следующим официальным ориентировочным ценам:
Все модели Seal 06 GT 2026 года оснащены аккумулятором Blade второго поколения BYD и технологией мгновенной зарядки. BYD также предоставил обновленную информацию о своем «Плане строительства станций мечты», сообщив о 42 770 приложениях, 2585 реализованных мечтах пользователей и уже построенных 182 станциях флэш-зарядки. Компания намерена завершить первую партию из 1000 высокоскоростных зарядных станций к 1 мая.
Обновленная модель BYD Seal 06 GT 2026 года в значительной степени сохраняет свой существующий дизайн, черпая вдохновение из автомобиля Ocean-Mconcept. Он отличается узкими фарами, трехсегментным воздухозаборником и множеством скульптурных линий на капоте. Для удовлетворения индивидуальных предпочтений были добавлены новые цветовые варианты: Aurora Purple и Portia Rose Red.
Длина автомобиля составляет 4630 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1490 мм, колесная база — 2820 мм.
Интерьер соответствует семейному дизайну BYD и включает стандартный 15,6-дюймовый центральный экран управления, 10,25-дюймовую полностью ЖК-панель приборов и трехспицевое многофункциональное рулевое колесо, что соответствует текущим тенденциям в области новых энергетических автомобилей. В автомобиле теперь используется рычаг переключения передач на рулевой колонке, а дизайн кнопок центральной консоли был изменен, придав ему более интегрированный вид.
Что касается передовых систем помощи водителю (ADAS), комплектации 520 Plus и 620 Plus оснащены интеллектуальным решением для вождения «God’s Eye C». Вариант 620 Max высшего уровня может похвастаться более продвинутой интеллектуальной системой вождения «God’s Eye B», которая включает в себя лидар. Комплектация начального уровня 520 не оснащена этими системами ADAS.
Варианты 520 и 520 Plus оснащены приводным двигателем максимальной мощностью 200 кВт (268 л.с.) и максимальным крутящим моментом 230 Нм. Эти модели оснащены аккумуляторной батареей емкостью 57,54 кВтч, обеспечивающей запас хода на электротяге CLTC 520 км. Модели 620 Plus и 620 Max оснащены более крупной аккумуляторной батареей емкостью 69,07 кВтч, что увеличивает запас хода на электротяге CLTC до 620 км.
Подключаемый гибридный универсал Seal 06 DM-i Touring 2026 года продается по следующей цене:
Seal 06 DM-i Touring 2026 года сохранил свой дизайн, характеризующийся закругленной передней панелью и узкими фарами, дополненными трехсегментным воздухозаборником. Его кузов универсал с пологой линией крыши после средней стойки спроектирован так, чтобы уменьшить лобовое сопротивление, обеспечить более просторное заднее грузовое пространство и улучшенное пространство над головой сзади по сравнению с седаном. Среди шести доступных вариантов цвета — новый Extreme Tide Green.
Габариты туристической модели составляют 4850 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1505 мм в высоту, а колесная база составляет 2790 мм.
Внутри Seal 06 DM-i Touring 2026 года сохранил семейный дизайн с особыми изменениями в деталях. Комплектации 200 Comfort и 200 Smart оснащены 12,8-дюймовым центральным экраном управления, а модели 200 Premium и 300 Flagship оснащены более крупным 15,6-дюймовым экраном. В зависимости от конфигурации доступны следующие функции: беспроводная зарядка телефона мощностью 50 Вт, вентиляция/обогрев передних сидений, панорамный люк на крыше с солнцезащитной шторкой и электропривод задней двери. Автомобиль также оснащен усовершенствованной интеллектуальной системой кабины DiLink 150 от BYD, включая возможность подключения смартфона.
Seal 06 DM-i Touring 2026 года оснащен подключаемой гибридной технологией DM (Dual Mode) пятого поколения от BYD, которая сочетает в себе 1,5-литровый двигатель с электродвигателем. Двигатель развивает максимальную мощность 74 кВт и максимальный крутящий момент 126 Нм. Все варианты оснащены приводным двигателем максимальной мощностью 175 кВт (235 л.с.) и максимальным крутящим моментом 270 Нм. Варианты аккумуляторов включают аккумулятор емкостью 25,28 кВтч для запаса хода CLTC на электротяге 200 км и аккумулятор емкостью 34,27 кВтч для запаса хода CLTC на электротяге 300 км.
Лю Мяо