Smart выпустила эскизы дизайна интерьера своего будущего EHD №6, представив первый роскошный седан бренда в стиле лифтбек перед его глобальным дебютом на Пекинском автосалоне 2026 года, сообщает IT-home.
Модель позиционируется как самый большой автомобиль Smart на сегодняшний день и разработана специально для китайского рынка. Он продолжает переход бренда к более крупным электрифицированным автомобилям в рамках совместного предприятия Mercedes-Benz и Geely.
CarNewsChina ранее сообщал, что Smart #6 прошел зимние испытания в северном Китае, где температура может опускаться ниже -35°C, в рамках проверки работоспособности в холодную погоду.
Рекомендации по дизайну интерьера
Недавно выпущенные эскизы подчеркивают несколько отличительных элементов дизайна, называемых «пасхальными яйцами». К ним относятся выдвижной динамик, встроенный в приборную панель, вентиляционные отверстия в виде турбин, напоминающие авиационные двигатели, и обивка с узором «гусиные лапки».
Смарт заявляет, что интерьер основан на роскошном языке дизайна Mercedes-Benz, предполагая акцент на материалах и визуальных деталях, а не на минимализме, который обычно наблюдался в более ранних моделях Smart.
Позиционирование продукта
Модель EHD №6 знаменует собой сдвиг в портфолио Smart от компактных городских автомобилей к автомобилям премиум-класса среднего размера. Имея длину 4906 мм и колесную базу 2926 мм, он значительно больше предыдущих моделей и входит в сегмент седанов среднего размера.
Эта модель также является первым продуктом бренда в стиле седана после таких внедорожников, как #1, #3 и #5.
Детали силового агрегата
Согласно нормативным документам и официальным данным, в EHD №6 используется подключаемая гибридная система с 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 120 кВт. Автомобиль обеспечивает запас хода на чисто электрической энергии до 285 км по рейтингу CLTC, что ставит его в число PHEV с более высоким запасом хода на текущем рынке Китая.
Гибридная установка отражает более широкую стратегию электрификации Geely, при этом Smart использует общие технологии всей группы.
Масштабирование
Выпуск #6 EHD продолжает экспансию Smart в более крупные сегменты. В настоящее время эта модель является самой крупной в линейке и следует за №5 EHD, первым гибридным предложением бренда.
Этот прогресс указывает на отход от исторического акцента бренда на микроавтомобилях в сторону более прибыльных электрифицированных автомобилей, адаптированных для китайского рынка.
Промышленный толчок
Шаг Smart согласуется с более широкой тенденцией среди совместных предприятий и брендов премиум-класса, увеличивающих свое присутствие в сегменте подключаемых гибридов в Китае, где большой запас хода на электротяге и гибкость являются ключевыми преимуществами.
Сочетание увеличенного запаса хода на электротяге и резервного двигателя внутреннего сгорания стало распространенным подходом для автопроизводителей, ориентированных на пользователей, не имеющих постоянного доступа к зарядной инфраструктуре.
Политическая основа
Китай требует, чтобы новые энергетические автомобили прошли омологацию Министерства промышленности и информационных технологий (МИИТ) перед выходом на рынок. EHD №6 уже фигурировал в нормативных документах, что указывает на то, что он приближается к готовности к производству.
Адриан Люнг