Более умный жесткий "квадратный ящик": тест-драйв Haval Menglong PLUS.

Если говорить о Хавал Монгло, который позиционируется как индивидуальный "кубик" игрушка, то перед нами Хавал Монгло PLUS, который безусловно является стандартным "всеобъемлющим папой". Важно отметить, что это не просто обновленная версия, а "близнецы" моделей, созданные для разных рыночных потребностей. Так где же проявляется PLUS?

Внешний вид Хавал Монгло PLUS сохраняет семейный стиль "кубика" с жесткими линиями, при этом в деталях были внесены инновации, подчеркивающие его внедорожный стиль.

Передняя часть автомобиля оснащена новым решеткой радиатора в форме сот, что придает дизайну большую утонченность. Центральная часть имеет полузакрытую форму для снижения аэродинамического сопротивления. Между фарами располагается черно-серебристая декоративная планка с подсветкой и логотипом, что дополнительно усиливает технологичность и узнаваемость.

Новый автомобиль оснащен контроллером OrinY с вычислительной мощностью 200TOPS. Он включает 27 сенсорных устройств, таких как 1 лазерный радар, 3 миллиметровых радара, 11 HD-камер и 12 ультразвуковых радаров, что позволяет обеспечить полное покрытие в различных сценариях.

Автомобиль оборудован новыми 19-дюймовыми колесами с низким аэродинамическим сопротивлением, выполненными в двухцветной глянцевой отделке, которые благодаря структурному усилению и оптимизации материалов сочетают в себе эстетику, экономию энергии и практичность.

Боковая часть автомобиля имеет короткий передний свес и длинную колесную базу, что удачно балансирует визуальное восприятие между передней частью и кузовом. Это разрушает традиционное представление о "кубиках", которые часто выглядят громоздкими, придавая автомобилю динамичную позу даже в статическом состоянии. Габариты автомобиля составляют 4912/1950/1905 мм, а колесная база достигает 2850 мм, что позволяет ему перейти из компактного класса в сегмент среднеразмерных внедорожников.

Между C- и D-стойками была убрана стандартная внешняя лестница, замененная боковой оконной отделкой, выполненной из высокопрочного и термостойкого материала PC+ABS. Трехслойная покраска и лазерная гравировка создают эффект горного пейзажа, сохраняя внедорожные элементы Хавал Монгло PLUS.

Задняя часть сохраняет прямоугольную форму, аналогичную текущему Монгло, с квадратными задними фонарями, вдохновленными традиционной архитектурой, состоящими из 300 светодиодов, что придает им высокую узнаваемость. Классический дизайн с внешним запасным колесом также остается важным элементом внедорожного автомобиля. Задняя дверь открывается вбок, что удобно для загрузки крупных предметов или для использования в активном отдыхе.

Интерьер полностью обновлен, в зонах, с которыми водитель часто взаимодействует, таких как подлокотники и приборная панель, добавлены мягкие буферные слои, что значительно улучшает общую качество отделки.

Многофункциональный руль имеет оптимальный размер и надежное ощущение в руке. В деталях руль немного изменен, добавлены физические кнопки для управления с обеих сторон, что делает его использование более удобным.

С точки зрения технологий, Хавал Монгло PLUS оснащен новым интеллектуальным кокпитом Coffee OS 3.0, обновленным 15.6-дюймовым 2.5K экраном с разрешением 2560x1440, что обеспечивает отличное качество отображения. Система автомобиля работает плавно и поддерживает голосовое управление и подключение смартфона.

Новый Монгло PLUS оборудован большим интеллектуальным холодильником объемом 5.4L, который поддерживает температурный диапазон от -6℃ до 50℃ и предлагает 4 режима, позволяя легко менять охлаждение фруктов и подогрев напитков. Это "мобильный холодильник + подогреватель" с одним нажатием кнопки, что делает его более практичным в любое время года.

Панель двери переднего пассажира также была обновлена: помимо сохранения фиксированного кармана для хранения, в ручке добавлена беспроводная зарядка для телефона, что делает процесс зарядки более удобным.

Передние сиденья, помимо стандартной вентиляции и подогрева, также поддерживают массаж с 8 режимами и 3 уровнями интенсивности. С каждой стороны спинки расположены 4 точки массажа. Кроме того, водительское сиденье оснащено 4-ступенчатой поддержкой поясницы, что помогает снизить усталость при длительной езде.

Задние сиденья также широкие и удобные, с достаточной поддержкой для бедер. Стоит отметить, что задние сиденья также предлагают функции вентиляции и подогрева.

Колесная база Хавал Монгло PLUS достигает 2850 мм, стандартный объем багажника составляет 669L, а при сложенных задних сиденьях пространство увеличивается до 1691L, мгновенно превращаясь в мобильную спальню. Пространство достаточно велико, чтобы удовлетворить повседневные потребности семьи или для легкого кемпинга.

Во всех комплектациях установлен второй поколение Hi4 интеллектуального электрического полного привода, который включает в себя высокоэффективный 1.5T гибридный двигатель и второе поколение Hi4 + 150kW многофункциональный электрический мост. Двигатель и электромоторы работают параллельно, обеспечивая мощность 330kW и крутящий момент 660Nm, а новая эффективная задняя приводная система позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 5.8 секунд.

В этой модели установлен аккумулятор на 44.7kWh, обеспечивающий максимальный запас хода в чистом электрическом режиме до 191 км по WLTC и 255 км по CLTC. С полным баком и зарядом общий запас хода превышает 1000 км, что вполне достаточно для повседневных поездок и дальних путешествий.

В режиме чистого электричества, Монгло PLUS демонстрирует мгновенный отклик на нажатие педали акселератора, без задержки, характерной для традиционных бензиновых автомобилей. Двойные электромоторы обеспечивают достаточный запас мощности, что позволяет уверенно обгонять в городе или заезжать на подъемы без ощущения недостатка мощности.

Размер руля оптимален, а ощущение от него надежное. В стандартном режиме система рулевого управления настроена очень легко, с минимальным люфтом, что обеспечивает отличные ощущения от вождения, даже новички могут легко управлять автомобилем.

В режиме чистого электричества в салоне практически не слышно шума электродвигателя, при ускорении слышен лишь легкий звук тока. Кроме того, тормоза настроены линейно, что обеспечивает комфортное торможение, даже при резком отпускании акселератора, ощущение замедления не будет резким, что гарантирует комфорт пассажиров.

Что касается шумоизоляции, при движении по городу на скорости 80 км/ч шум ветра незначителен, общение в салоне не нарушается. Однако на трассе, при увеличении скорости до 100 км/ч, из-за физической формы "кубика" появляется заметный шум ветра в области A-стойки и внешних зеркал, что вполне ожидаемо, учитывая сценарии использования этого автомобиля.

Интеллектуальный опыт вождения является ключевым моментом этого тест-драйва. Монгло PLUS предлагает городскую NOA и высокоскоростную NOA для помощи в вождении. Установив маршрут навигации и активировав функцию высокоскоростной NOA, автомобиль может поддерживать функцию смены полосы на автомагистрали и в городских скоростных дорогах, система может определять слияние и условия для смены полосы, автоматически выполняя эту задачу и поддерживая навигацию на съездах.

Особенно на городских низкоскоростных участках, активировав городскую NOA, автомобиль может по навигации помогать сменить полосу, избегая препятствий, распознавать светофоры и выполнять повороты на перекрестках, а также смену главной и второстепенной дороги, обгонять медленные автомобили и проходить через круговые развязки и туннели. Особенно при смене полосы система автоматически включает поворотник и плавно пытается влиться в поток, что создает ощущение безопасности.

В заключение:

После глубокого однодневного тестирования, я считаю, что Хавал Монгло PLUS является достойным "шестигранным воином". Он обладает отличным дизайном, мощностью и запасом хода, полностью удовлетворяющим повседневные потребности, при этом сохраняя внедорожные качества и комфорт для семьи. Конечно, система интеллектуального вождения стала наибольшим сюрпризом, как в городских, так и в высокоскоростных режимах, она стабильно и надежно превышает ожидания. Однако есть и некоторые недостатки, такие как шум ветра на высоких скоростях из-за формы "кубика". Но, несмотря на это, если вы ищете автомобиль с жестким дизайном и хорошими внедорожными качествами, который также удовлетворяет потребности всей семьи, то в ценовом диапазоне около 20 тысяч рублей, Монгло PLUS безусловно является очень рекомендованным выбором. Купить Хавал Монгло PLUS из Китая под заказ с доставкой в Россию вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.

Смотреть модели в каталоге