Zeekr выпустил пятилетнюю юбилейную версию Zeekr 001 по цене от 365 000 юаней (50 400 долларов США), представив разработанный на заводе пакет производительности FR-Line и модернизированное шасси, сохранив при этом существующую конфигурацию двухмоторной трансмиссии.
Обновление, ориентированное на производительность
Пятилетняя юбилейная версия основана на двухмоторном варианте Zeekr 001Ultra+, сохранив мощность 680 кВт и возможность ускорения за 2,91 секунды. Максимальная скорость остается на уровне 280 км/ч.
В модели по-прежнему используется аккумулятор Qilin емкостью 103 кВтч с электрической архитектурой 900 В, поддерживающий высокоскоростную зарядку 6C. Официальные данные указывают на зарядку от 10% до 80% примерно за 10 минут. Запас хода CLTC указан в 680 км, что немного ниже, чем у стандартной версии Ultra+.
Пакет FR-Line
Ключевым отличием является введение пакета производительности FR-Line, визуально соответствующего более производительному Zeekr 001 FR.
Внешние изменения включают корпуса зеркал из углеродного волокна, задний спойлер из углеродного волокна, двухцветный серебристо-черный кузов, а также красные значки, посвященные юбилею. Модель также оснащена 22-дюймовыми коваными дисками, шинами Pirelli P Zero и шестипоршневыми тормозными суппортами Brembo.
Шасси и управляемость
Юбилейное издание добавляет систему подвески KW в качестве стандартного оборудования. Установка предлагает 16 уровней регулировки отбоя, 12 уровней сжатия и регулировку дорожного просвета до 35 мм.
Зикр заявляет, что система подвески разрабатывалась совместно с KW в течение трех лет, при этом калибровка включала более 200 регулировок параметров с использованием семистоечной установки. Обновления направлены на улучшение управления по тангажу и реакции рулевого управления.
Интерьер и кабина
Внутри модель оформлена в черно-красной тематике FR-Line, с материалами сидений, напоминающими замшу, и вышитым брендингом. Сиденье водителя оснащено активной боковой поддержкой, а рулевое колесо оснащено двойными поворотными регуляторами, предназначенными для динамичного вождения.
В кабине имеется 39,3-дюймовый AR-HUD, 13,02-дюймовая приборная панель, 16-дюймовый центральный дисплей и 8-дюймовый задний контрольный экран. Система работает на чипе Qualcomm 8295 с ОС Zeekr AI.
В комплект входит аудиосистема с 29 динамиками мощностью 4680 Вт, а также сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем как для передних, так и для задних пассажиров.
Позиционирование на рынке
Пятилетняя юбилейная версия Zeekr 001 представляет собой заводской вариант с улучшенными характеристиками, расположенный ниже выпущенного ограниченным тиражом Zeekr 001 FR, сочетающий в себе визуальные обновления и обновления шасси с неизмененной трансмиссией.
На китайском рынке электромобилей он находится в верхнем сегменте высокопроизводительных электрических тормозов, конкурируя с такими моделями, как варианты Xiaomi SU7 Max и IM L6 Performance, сохраняя при этом упор на интеграцию аппаратного обеспечения, ориентированного на трек.
Адриан Люнг