10 апреля официально стартовали продажи нового Audi A6L e-tron от FAW Audi. Новый автомобиль представлен в четырех комплектациях, цена варьируется от 309800 до 439800 юаней. Также официально запущены новые Audi Q6L e-tron и Q6L e-tron Sportback, которые представлены в шести комплектациях, с ограниченной акционной ценой от 269800 до 419800 юаней. Кроме того, были объявлены специальные предложения для покупателей и бонусы для постоянных клиентов.
Выход на рынок этих двух флагманов демонстрирует глубокую интеграцию немецкого качества и передовых китайских технологий, что нарушает традиционные представления о роскошных брендах в области электрификации и предоставляет практический пример трансформации совместных брендов. Обе модели основаны на высококлассной платформе PPE, разработанной Audi и Porsche. Audi A6L e-tron построен на универсальной 800V платформе, обеспечивающей максимальную мощность зарядки до 270 кВт. Благодаря архитектуре E³1.2, которая позволяет повторно использовать аппаратное обеспечение и обновлять программное обеспечение, создается долгосрочная технологическая база. В сотрудничестве с такими местными лидерами, как Huawei, SiBichi и CATL, Audi объединяет опыт немецкого автомобилестроения с преимуществами китайских интеллектуальных технологий. В семействе Audi Q6L e-tron добавлены версии quattro и с увеличенным запасом хода, что учитывает разнообразные потребности пользователей.
Audi A6L e-tron, как первый флагманский седан на платформе PPE, позиционируется как "новый роскошный электрический флагман". Он наследует дизайнерскую генетику Audi "вдохновленная аэродинамикой", с мускулистыми линиями кузова. Знаковые арки колес "quattro blisters" подчеркивают его динамические характеристики. Размеры нового автомобиля составляют 5073/1942/1522 мм, а колесная база — 3076 мм, что делает его среднеразмерным электрическим автомобилем. В плане мощности доступны версии с одним и двумя электродвигателями, где максимальная мощность двухмоторной версии достигает 405 кВт, а для однодвигательной версии — 215 кВт, 265 кВт и 260 кВт соответственно. Запас хода по стандарту CLTC составляет 720 км, 815 км, 745 км и 721 км, а максимальная мощность зарядки достигает 270 кВт.
Внутреннее оформление нового Audi A6L e-tron включает 11.9-дюймовую виртуальную приборную панель, 14.5-дюймовый сенсорный экран MMI, 10.9-дюймовый экран для пассажира, второе поколение расширенной реальности AR-HUD и спортивный руль. В автомобиле установлена аудиосистема Bang & Olufsen с 20 динамиками, включая динамики с подголовниками. В плане помощи водителю, новый автомобиль оснащен системой помощи Huawei, обеспечивающей уровень L2, что позволяет осуществлять автоматическую навигацию в городских условиях. Более дорогие комплектации дополнительно оснащены системой Huawei с двойными лазерными радарами и визуальной интеграцией, а также функцией самоочистки сенсоров, что обеспечивает стабильность восприятия в сложных погодных условиях. Салон включает шесть экранов для взаимодействия, в том числе два экрана для внешних зеркал, а AR-HUD позволяет накладывать навигационные указатели на реальную дорожную обстановку.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
Семейство Audi Q6L e-tron, представленное одновременно, позиционируется как среднеразмерный роскошный электрический SUV. Внешний вид включает уникальный дизайн передней части для китайского рынка, с закрытой решеткой и блестящей черной отделкой, создающей низкий и спортивный визуальный эффект. Широкая задняя часть и узкие передние шины подчеркивают спортивные характеристики, а колесная база увеличена на 105 мм для китайского рынка, достигая 2995 мм, что значительно улучшает пространство для ног задних пассажиров. В плане освещения передние дневные ходовые огни и задние OLED-фары предлагают восемь цифровых подписей, которые могут быть выбраны пользователем. Новое поколение OLED-фаров имеет 360 независимых светодиодов, что позволяет реализовать динамическое освещение и предупреждение о экстренной остановке, а световой поток матричных фар достигает 4500 люмен, с дальностью до 692 метров.
Что касается мощности и зарядки, то у Audi Q6L e-tron версия с увеличенным запасом хода имеет максимальную мощность заднего электродвигателя 215 кВт. Запас хода увеличивается благодаря новой 95 кВтч литий-железо-фосфатной батарее, обеспечивающей 672 км по стандарту CLTC, что делает ее подходящей как для городских поездок, так и для дальних путешествий. Новая модель также оснащена quattro электрической системой полного привода, позволяющей точно распределять мощность между передней и задней осями. В плане интеллектуальных функций, все модели Q6L e-tron оснащены системой Huawei, а также новыми функциями, такими как U-turn, проезд через круг и удаленная парковка, что делает управление более плавным и безопасным. Салон включает четыре экрана и AR-HUD, а экран для пассажира имеет режим невидимости, что позволяет интегрировать более 75 приложений, включая KTV, игровые залы и офисные функции.
На презентации генеральный директор FAW Audi, Даниэль Вайссланд, впервые публично заявил о твердом намерении компании продвигать стратегию "умного сочетания бензина и электричества". В настоящее время китайский автомобильный рынок вступает в решающую стадию глубокой интеграции электрификации и интеллектуальных технологий. Традиционные роскошные бренды ускоренно покидают переходный период "от бензина к электричеству" и полностью переходят на платформы чистого электрического типа и высокие технологии. Выход на рынок Audi A6L e-tron и Q6L e-tron является ключевым шагом в трансформации Audi и подтверждает, что рынок роскошных автомобилей переходит от простой ценности бренда к новой конкурентной среде, основанной на технологической мощи и комплексной ценности.