По данным Autohome, BYD планирует разместить 6000 станций флэш-зарядки за рубежом, в том числе 3000 в Европе, поскольку это ускоряет региональное внедрение своего премиального бренда Denza.
Это объявление совпадает с последним европейским запуском Denza в Париже, где Z9 GT был представлен публике в рамках более широкого расширения бренда.
Расширение на уровне бренда
Европейская стратегия Denza выходит за рамки Z9 GT. Первоначальная линейка бренда для региона включает Z9 GT и D9, семиместный минивэн, позиционируемый в премиальном сегменте.
D9 является одним из самых продаваемых высококлассных новых энергетических минивэнов в Китае, и его планируется представить в Европе в рамках выпуска нескольких моделей Denza.
К концу 2026 года Denza планирует охватить более 30 европейских стран и открыть более 150 торговых точек, что указывает на полное внедрение бренда, а не на ограниченный запуск продукта.
Развертывание сети зарядки
Инфраструктурный план BYD включает 6000 станций флэш-зарядки за рубежом, половина из которых приходится на Европу. Согласно более раннему сообщению CarNewsChina, BYD недавно сообщила, что ее сеть флэш-зарядки в Китае охватила 5000 работающих станций в 297 городах в течение 27 дней с момента запуска.
Это внедрение является частью инициативы компании «Flash Charging». Сеть развивается одновременно с выпуском транспортных средств, что отражает комбинированную стратегию расширения продуктовой и энергетической экосистемы.
В предыдущих отчетах указывалось, что сеть BYD Flash Charging 2.0 начнет развертывание в Европе в 2026 году, что соответствует срокам выхода Denza на рынок.
Технология флэш-зарядки
Z9 GT представляет систему мгновенной зарядки BYD на европейских рынках. В стандартных условиях система может зарядить аккумулятор с 10% до 70% примерно за 5 минут и с 10% до 97% примерно за 9 минут.
При температуре −30°C время зарядки увеличивается примерно до 12 минут. Система предназначена для сокращения разрыва в производительности между обычной заправкой и электрической зарядкой, особенно в холодном климате.
Силовая установка и запас хода
Z9 GT предлагается как в аккумуляторно-электрическом, так и в гибридном вариантах. Полностью электрическая версия рассчитана на запас хода CLTC до 1036 км, а подключаемый гибридный вариант — до 401 км пробега только на электричестве.
Конфигурации силовой передачи включают один двигатель мощностью 370 кВт и трехмоторную установку мощностью 230 кВт, 310 кВт и 310 кВт.
Модель оснащена ножевым аккумулятором BYD второго поколения, системой подвески YunNian-A и системой помощи водителю God’s Eye 5.0.
Цены и доступность
Цена Z9 GT составляет примерно 115 000 евро, что эквивалентно примерно 125 000 долларов США, что делает его цена такой же, как и у Porsche Taycan начального уровня. Он зарегистрирован на нескольких европейских рынках, включая Францию, Германию, Италию и Испанию.
Ожидается, что минивэн D9 появится в рамках того же этапа расширения, расширяя позиции Denza как в сегментах седанов, так и в сегментах многоцелевых автомобилей.
Промышленный толчок
Denza, которая теперь полностью принадлежит BYD после создания совместного предприятия с Mercedes-Benz, позиционируется как технологически ориентированный бренд премиум-класса, ориентированный на европейских игроков.
Китайские автопроизводители все чаще сочетают экспорт автомобилей с инвестициями в зарядную инфраструктуру по мере своего расширения в Европе. План BYD по развертыванию тысяч мощных зарядных станций наряду с линейкой нескольких моделей отражает эту более широкую отраслевую тенденцию.
Адриан Люнг