Дочерняя компания Chery, AiMoga, официально запустила онлайн-продажи своего робота-гуманоида. 13 апреля полноразмерный интеллектуальный робот общего назначения Mornine M1 от AiMoga теперь доступен во флагманском магазине самостоятельного управления AiMoga Intelligent Robot JD.com, который открылся 2 апреля 2026 года.
На странице заказа товара указано, что робот-гуманоид M1 стоит 285 800 юаней (41 400 долларов США), а запасы ожидаются после 23 мая 2026 года. Магазин также предлагает робота-собаку Argos X1 по цене 15 800 юаней (2300 долларов США) и доступного после 8 мая 2026 года.
Характеристики продукта:
Согласно описанию продукта, робот-гуманоид M1 весит 70 кг, имеет рост 167 см и имеет 40 степеней свободы по всему телу (без учета ловких рук). Максимальная скорость ходьбы достигает 1 м/с, максимальная нагрузка на руку – 1,5 кг. Робот оснащен аккумулятором емкостью 0,7 кВтч, время зарядки которого составляет 2 часа для 2 часов работы. Что касается аппаратного обеспечения восприятия, он оснащен одним 3D LiDAR, двумя камерами глубины, одной широкоугольной камерой и четырьмя ультразвуковыми радарами.
Робот-гуманоид M1 может осуществлять совместную работу двумя руками, автономное открывание дверей автомобиля и дистанционное управление VR, что делает его подходящим для продаж, приема и обучения.
Расширение бизнеса:
Помимо онлайн-продаж, роботы Chery AiMoga одновременно расширяют оффлайн-дистрибьюцию. По сообщениям Lanjinger, в прошлом году AiMoga провела инвестиционную конференцию на китайском рынке и подписала соглашения с некоторыми дилерами. В этом году AiMoga планирует сосредоточиться на шести основных продуктах, завершив первую партию внутренних сетей каналов продаж. Чтобы снизить барьеры для сотрудничества, компания ввела модели продаж, лизинга и оплаты в рассрочку, включила финансовую систему Chery Huishin для финансовой поддержки и построила структуру каналов «три в одном» «специализированные магазины + магазины автомобилей 4S + магазины опыта торговых центров».
Тенденция отрасли:
Благодаря большому техническому совпадению между автомобильной и робототехнической продукцией, многие автопроизводители в последнее время расширили свою деятельность в области робототехники, переходя к массовому производству и применению.
Председатель Xpeng Хэ Сяопэн заявил в марте, что новое поколение железных гуманоидных роботов Xpeng достигнет массового производства к концу 2026 года, а строительство производственной базы начнется в Гуанчжоу в первом квартале этого года. Iron оснащен тремя чипами Turing AI, а на роботе уже работает стек технологий VLA второго поколения. Планируется, что к концу года ежемесячная производственная мощность достигнет более 1000 единиц.
Председатель GAC Фэн Синья объявил 11 апреля на Форуме высокого уровня по разработке интеллектуальных электромобилей, что в этом году GAC выпустит девять обновленных и совершенно новых моделей, при этом встроенные интеллектуальные роботы также приближаются к массовому производству. В 2025 году был представлен разработанный GAC интеллектуальный человекоподобный робот GoMate третьего поколения, при этом в 2025 году планируется начать серийное производство компонентов собственной разработки, а в 2026 году — мелкосерийное производство целых модулей.
Перспективы рынка:
Согласно последнему отчету TrendForce об углубленном исследовании роботов-гуманоидов, мировая индустрия роботов-гуманоидов вступит в критический период коммерциализации во второй половине 2026 года. Китайские производители уточнили цели и сценарии коммерциализации, одновременно активно наращивая производство, при этом рост производства на рынке гуманоидных роботов в Китае в 2026 году оценивается в 94% в годовом исчислении. комбинированные перевозки.
Лю Мяо