Компания Greater Bay Technology, поддерживаемая GAC, успешно произвела свои первые элементы А-образца независимо разработанных полностью твердотельных батарей, что стало важным шагом в процессе индустриализации компании. Как сообщает NE-Time, используя свою запатентованную технологию композитного электролита, компания преодолела множество основных проблем в отрасли, добившись одновременного прогресса в области быстрой зарядки, безопасности и высокой плотности энергии.
Создание композитного электролита устраняет узкое место в отрасли.
В то время как глобальный сектор твердотельных аккумуляторов фокусируется на четырех единых технологических маршрутах – сульфидах, оксидах, полимерах и галогенидах – эти подходы обычно страдают от низкой проводимости, высокого интерфейсного импеданса, медленной зарядки и сложных производственных процессов. Greater Bay Technology пошла по другому пути: технология композитных твердотельных электролитов на основе глубокой эвтектики.
Подход компании сочетает в себе «глубокую эвтектику, отвержденную SDE + антиперовскит CFS + низкоразмерное нематическое наноконфайнмент» для создания органо-неорганической композитной полностью твердотельной электролитной системы ESC с высокой ионной проводимостью и структурной стабильностью. Эта технология получила поддержку крупных национальных проектов после оценки Национальной комиссии по развитию и реформам.
Проверка производительности ячейки A-образца.
Недавно произведенные элементы A-образца прошли испытания с впечатляющими результатами:
Планирование производства в масштабах ГВтч в 2026 году.
Компания Greater Bay Technology, являющаяся эталоном технологических инноваций, разработанная Группой GAC, стремится достичь объема производства в ГВт-ч в 2026 году и начать установку автомобилей, потенциально став первой в мире полностью твердотельной батареей массового производства.
О ячейке A-образца.
«Ячейка А-образца» относится к первоначальному прототипу литий-ионной батареи, обычно производимой в небольших масштабах в лабораторных условиях. Его основная цель — утвердить базовую концепцию проекта, проверить осуществимость материалов и провести предварительные испытания производительности и безопасности. Этот этап имеет решающее значение для закладки основы для последующей разработки и серийного производства.
Комментарий редактора.
В прошлом месяце сообщалось, что GAC Group завершила строительство первой линии по производству твердотельных аккумуляторов большой емкости, массовое производство которых запланировано на 2027-2030 годы. Тем не менее, ведущий китайский эксперт по электромобилям заявил, что для широкого использования твердотельных батарей все еще требуются годы. Узнать больше можно на сайте ChinaAutoZone.
Лю Мяо