Бренд Tank под брендом Great Wall Motor запустил в Китае специальную версию Tank 500Black Warrior по цене от 365 000 юаней (50 600 долларов США). Модель ограничена начальной партией в 500 единиц и продолжает разработанную на заводе тему стиля «Black Warrior».
Сокращение ценового разрыва
Вариант Black Warrior основан на существующем Tank 500 и представляет собой полностью черный внешний пакет, интегрированный на заводе. Компоненты включают затемненные фары, решетку радиатора, колеса, боковые подножки, рейлинги на крыше и элементы отделки в сочетании с красными тормозными суппортами.
В отличие от модификаций вторичного рынка, пакет официально зарегистрирован и соответствует требованиям, что позволяет использовать его в стандартном дорожном режиме и пользоваться заводской гарантией.
Обновления дизайна и интерьера
Интерьер выполнен в двухцветной цветовой гамме: черная верхняя часть и красная нижняя часть дополнены хромированными акцентами. Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо и 14,6-дюймовый плавающий центральный дисплей остаются частью конфигурации.
Автомобиль сохраняет те же размеры кузова, что и стандартная версия: длину 5078 мм и колесную базу 2850 мм. Внедорожные характеристики включают угол въезда 29 градусов, угол съезда 24 градуса и дорожный просвет 210 мм.
Варианты силовых агрегатов
Две подключаемые гибридные конфигурации остались без изменений:
Промышленный толчок
Tank 500 является частью более широкого расширения Great Wall Motor в сегменте рамных внедорожников. В той же линейке более крупный Tank 700 поступил в предварительные продажи в Китае по цене от 63 500 долларов США и позиционируется выше Tank 500, с такими функциями, как LiDAR и многоэкранная кабина.
Сам Tank 500 был представлен ранее как в вариантах с двигателем внутреннего сгорания, так и в гибридных вариантах, сочетающих традиционную внедорожную конструкцию с электрифицированными силовыми агрегатами на внутреннем рынке.
Контекст данных
По данным China EV DataTracker, внутренние продажи Tank 500 в Китае в течение прошлого года демонстрировали колебания, а затем резкий рост в начале 2026 года. Ежемесячные продажи снизились примерно с 210 единиц в апреле 2025 года до примерно 25 единиц в июне 2025 года, а затем восстановились до уровня 150-170 единиц в период с августа по октябрь.
К концу 2025 года продажи снова снизились, достигнув примерно 110 единиц в ноябре, а затем выросли примерно до 190 единиц в декабре. В начале 2026 года объемы упали примерно до 65 единиц в феврале, а затем выросли почти до 400 единиц в марте 2026 года, что стало самым высоким уровнем за наблюдаемый период.
Адриан Люнг