15 мая 2026 года Li Auto официально объявила о запуске своего флагманского внедорожника, нового Li Auto L9. Автомобиль доступен в двух вариантах: Ultra и Livis, с ценовым диапазоном от 459,800 юаней (67,600 долларов США) до 509,800 юаней (75,000 долларов США). Livis предлагает активную подвеску на 800V и полностью проводное управление шасси.
Утонченный дизайн и размеры
Новый Li Auto L9 сохраняет свое присутствие, в то время как детали были оптимизированы. Светодиодная полоса "Star Ring" теперь более плавная и поддерживает трехцветное освещение. В сочетании с матричными фарами ADB и новой технологией ультраширокополосного (UWB) сенсирования, автомобиль предлагает световые взаимодействия по мере приближения водителя.
В плане габаритов внедорожник имеет длину 5255 мм, ширину 2000 мм и высоту 1810 мм, с колесной базой 3125 мм. Внешний профиль улучшен за счет укороченного переднего свеса (уменьшенного на 30 мм) и удлиненного заднего свеса (увеличенного на 40 мм), в сочетании с 22-дюймовыми колесами.
Внутри салон претерпел цифровую трансформацию. Предыдущая система с двумя экранами была заменена на один 29-дюймовый ультраширокий панорамный экран с соотношением экрана к корпусу 92,4%. Этот 6K дисплей работает на флагманском чипе Qualcomm Snapdragon 8797 Elite, обеспечивая вычислительную мощность NPU в 320 TOPS и частоту обновления 90 Гц.
Для аудиофилов модель L9 оснащена звуковой системой "Immaculate Star Ring Theatre", которая предлагает конфигурацию объемного звучания 9.3.6 с пиковой мощностью 5440 Вт.
Интеллект и технологии шасси
Модель высокого класса оснащена четырьмя LiDAR-датчиками и двумя собственными 5-нм чипами “Mach 100”. Эта конфигурация с двумя чипами обеспечивает общую вычислительную мощность в 2560 TOPS, поддерживая полное сценарное навигационное управление на ADAS (NOA) как на автомагистралях, так и в городских условиях по всей стране.
Для шасси активная подвеска на 800 В позволяет настраивать каждое колесо независимо, что устраняет погружение при торможении и крен кузова во время поворотов. Кроме того, полностью проводное шасси включает в себя систему steer-by-wire и электромеханическое торможение (EMB). Наличие четырехколесного руля позволяет этому большому внедорожнику достигать радиуса поворота всего 5,3 метра.
Производительность и запас хода
Новый Li Auto L9 оснащен третьим поколением собственного 1.5T расширителя диапазона в сочетании с интеллектуальной системой полного привода на базе двух электромоторов. Система обеспечивает общую мощность в 420 кВт (563 л.с.) и пиковый крутящий момент в 710 Н·м, что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Энергия хранится в аккумуляторной батарее емкостью 72,7 кВтч. В условиях CLTC автомобиль достигает чистого электрического запаса хода в 420 км и комбинированного запаса хода в 1 650 км. L9 также поддерживает суперзарядку с мощностью 5C и пиковым значением 420 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% всего за 10 минут. Расход топлива по стандарту WLTC, когда батарея разряжена, снижается до 6,3 л/100 км, что почти на 20% меньше по сравнению с предыдущей моделью.
За последние 12 месяцев продажи Li Auto в основном снижались по сравнению с прошлым годом. В сегменте автомобилей с увеличенным запасом хода компания сталкивается с растущим конкурентным давлением, и, похоже, люди также все больше склоняются к чисто электрическим моделям.
Одним из утешений для Li Auto является то, что их полностью электрическая модель i6 стала четвертой по продажам машин в Китае в прошлом апреле. Вы можете узнать больше на нашем сайте.
Лю Мяо
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.