Отзыв владельца — 2024 модельный год, 2.0T, комплектация «Элит», 7 мест

Что понравилось больше всего

【Рассказ реального владельца】Проехал на Vito более 20 000 км — какой реальный расход топлива? Привожу замеренные данные. Сначала кратко о ситуации: мой Vito уже проехал 21 000+ км. Условия эксплуатации разные: и дальние трассы, и городские поездки. Сегодня на основе реальных данных расскажу о своих впечатлениях от машины, особенно о расходе топлива, который всех больше всего волнует. ✈️ Сначала о самом приятном — расход на трассе. Недавно ездил в дальнюю поездку: всего 716 км, примерно за 8,5 часов, средняя скорость 83 км/ч, расход — 5,9 л/100 км! Честно говоря, перед поездкой я переживал: такой большойMPV, думал, на трассе будет не меньше 7 литров, а оказалось — я ошибался. Почти всю дорогу ехал на круиз-контроле, двигатель работал в экономичном диапазоне оборотов, никакого воя на высоких оборотах, мощности хватает, обгоны и подъёмы — без проблем. И запас хода по приборке показывает точно. После этой поездки я полностью изменил мнение о топливной экономичности Vito. 🚗 Теперь о городском расходе, на который все жалуются. Я тоже замерял: проехал 170 с лишним км, примерно за 3 с лишним часа, средняя скорость всего 47 км/ч — понятно, утром и вечером пробки, расход составил 7,1 л/100 км. Считаю, это вполне приемлемо: такая большая машина, в городе с постоянными остановками и разгонами расход, конечно, растёт. По сравнению с одноклассниками, у Vito городской расход — очень гуманный. Коробка работает плавно, в пробках на низкой скорости нет рывков, не замечал, чтобы стрелка уровня топлива падала на глазах. 📊 Также приведу данные за длительный период после двух сбросов: - Пробег более 7000 км, средняя скорость 46 км/ч, расход 7,6 л/100 км. - Пробег более 6000 км, средняя скорость 44 км/ч, расход 7,8 л/100 км. Разница между двумя замерами очень маленькая — значит, состояние машины стабильное, без скачков. У меня условия смешанные: и трасса, и город, и пригород. В итоге средний расход держится на уровне 7,6–7,8 л/100 км. Для среднеразмерного MPV я этим расходом вполне доволен, нет тревоги «купить-то купил, а содержать не потяну». - Шумоизоляция в салоне тоже неплохая: на трассе можно спокойно разговаривать, но на скорости выше 120 км/ч и на неровной дороге шум становится заметным, появляется неприятный гул от резонанса кузова. ✅ В итоге скажу: Vito меня приятно удивил, особенно расходом и стабильностью. Он не такой прожорливый, как говорят в интернете: и на трассе, и в городе держится молодцом, затраты на эксплуатацию в пределах разумного. Если вы часто ездите на дальние расстояния, нужна машина для деловых встреч или просторная семейная — этот вариант стоит рас смотреть: тут и статус, и пространство, и практичность. Если есть вопросы по эксплуатации или другие впечатления — давайте обсудим в комментариях!

Что не понравилось

- Шумоизоляция салона средняя, особенно на неровных и ухабистых дорогах, планирую сделать шумоизоляцию.

Пространство

Пространство в этой машине действительно огромное. Те MPA (имеются в виду минивэны) с ней вообще не сравнятся. Если уж сравнивать, то только Ford Transit или SAIC Maxus по габаритам подойдут, но эти две машины для повседневной езды не так хороши, как эта.

Впечатления от вождения

💬 Расскажу о реальных ощущениях за рулём. Многие переживают, что такая большая машина неудобна в управлении. Я проехал 20 000 км — чувствую себя нормально: - На трассе подвеска держит уверенно, машина не «плавает», в дальней дороге не устаёшь. - В городе, несмотря на габариты, руль не тяжёлый, к парковке и маневрам привыкаешь после нескольких раз.

Расход топлива

⛽ Запас хода тоже радует. Я специально понаблюдал: - При остатке топлива 18% приборка показывала запас хода 244 км. - При остатке 68% — 662 км. Итого полного бака хватает примерно на 900–1000 км. На трассе можно смело проехать 800 км без дозаправки, не нужно часто искать заправки — в командировках это очень удобно. В городе при ежедневных поездках достаточно заправляться раз в неделю.

Экстерьер

Экстерьер практически не меняется годами — есть свои плюсы и минусы. Рестайлинг 24-го года тоже без особых изменений. Если честно, то и выбор цветов кузова слишком мал. Хочется, чтобы в будущем добавили больше вариантов. При покупке был доступен только чёрный, остальные нужно заказывать заранее.

Интерьер

Шумоизоляция так себе. Если сравнивать с современными машинами, то она сильно отстаёт. Нет холодильника, нет больших мягких кресел. Мультимедийная система — вроде нормальная?

Соотношение цена/качество

Цена/качество — нормально. Я покупал, когда цена была чуть за 20 (тысяч юаней, примерно 250-300 тыс. рублей). Сейчас, кажется, цена стала выше. Если использовать как городскую машину, то она уступает современным электромобилям по оснащению. А если нужен просторный автомобиль для дальних поездок с устойчивостью на трассе — это хороший выбор.

Комплектация

Я взял самую базовую комплектацию, по сути не хватает только электрических сдвижных дверей. Посчитал, что они не нужны, да и лишний мотор — лишний шум. Поэтому выбрал эту версию.