Отзыв владельца — 2021 модельный год GR SUPRA 3.0T стандартная

Что больше всего нравится

После покупки большую часть времени гоняю по треку. На треке шасси и управляемость очень радуют: и в разгоне по прямой, и в отклике руля в поворотах — всё на высоте. В связке с 8-ступенчатым автоматом среди машин того же класса и цены это одно из лучших решений. В стоке тормоза очень медленно перегреваются, температура и давление масла стабильны — это дорогого стоит. К тому же с 2021 года Toyota GR регулярно проводит небольшие офлайн-мероприятия и трек-дни — для владельцев это очень щедрый жест.

Что больше всего не нравится

Самое неприятное в Supra — при покупке пришлось доплатить 100 тысяч юаней (примерно 1,15 млн рублей) так называемого «налога на глупость»! А ещё интерьер в стиле BMW!

Пространство

Места для пассажиров достаточно, комфорт средний. Беспроводная зарядка для iPhone под центральными кнопками — так себе. А ещё эта «крышка» над зарядным модулем — вещи на ней так и норовят улететь.

Ощущения от вождения

Динамика 3.0T вполне достаточная. 8-ступенчатый автомат хоть и кажется не таким быстрым, как DCT, но зато стабильный, рывков почти нет. И «достаточно» — это в том числе и на треке. И для трека, и для города — хватает. (Любителям погонять по дорогам общего пользования — отдельный разговор)

Управляемость

Управляемость на высоте, потому что это спорткарное шасси! Но чтобы сделать её идеальной, нужны ещё кое-какие доработки.

Расход топлива

В городе 12–15 литров на 100 км, на треке — по-разному, у меня доходило до 30. Расход — вещь субъективная, точную цифру никто не назовёт. С другой стороны, если для тебя важен расход, то лучше смотреть другие машины.

Комфорт

О шумоизоляции можно не думать: 9 из 10 владельцев меняют выхлоп! После замены всё остальное уже неважно!

Внешний вид

Внешность — на любителя! Не скажу, что сразу меняю все обвесы, но хотя бы карбоновые элементы для украшения ставлю. Это как купить квартиру без отделки — а как её «ремонтировать», зависит от вкуса каждого!

Интерьер

Классическая фраза: «Больше BMW здесь просто некуда»!!!!

Соотношение цена/качество

«Налог на глупость» или ностальгия — купил и купил! Многие говорят про 718, M2C, но я считаю: если машина тебе нравится, то соотношение цена/качество идеальное!

Почему выбрал эту машину

Во-первых, неважно, считается ли она JDM, но среди современных японских машин, которые хоть как-то тянут на JDM, только Supra дотягивает до планки. До покупки Supra я всё время катался на GT-R, и это уже немного поднадоело. На фоне интереса к JDM выбрал Supra. Из-за пандемии путь тюнинга этой машины оказался тернистым, но из любви к делу я готов ждать.