Отзыв владельца — 2022 модельный год, 4.0T V8 Performante

Больше всего понравилось

Экстерьер и интерьер — это просто вершина красоты среди SUV. Этот автомобиль действительно понимает, что нравится молодым. Режущие линии кузова делают внедорожник таким же агрессивным, как суперкар, без ощущения тяжести большого автомобиля — очень спортивно. Интерьер выглядит очень технологично, как будто находишься в космическом корабле. Переключатель режимов добавляет торжественности. Многолетний опыт в создании суперкаров позволил Lamborghini создать самый суперкарный SUV.

Самый не понравился

Внимание на дороге не такое уж высокое, характеристики схожи с RSQ8, но есть проблемы с качеством. Честно говоря, Urus — это Lamborghini, с которым у меня было больше всего проблем. Я даже подозреваю, что из-за пандемии у Lamborghini снизилось производство, и они начали экономить на материалах. Во-первых, сломалась подсветка багажника — это просто абсурд, даже за 100 тысяч юаней такого не должно быть. Во-вторых, датчик открытия задней двери ногой — ужасная чувствительность. В-третьих, проблемы с мультимедиа: не говоря уже о чувствительности (по крайней мере, лучше, чем у Porsche), CarPlay постоянно глючит.

Пространство

Пространством я очень доволен — это уровень, которого и ожидаешь от SUV. Передние сиденья имеют большой диапазон регулировок, легко нашёл удобное положение для ног. Задние сиденья очень просторные, сидеть комфортно, думаю, на уровне Cayenne. Для этого класса я уже очень доволен. Внутренние отделения для хранения средние, но функциональные, неплохо. Багажник большой — это меня очень радует. Через несколько месяцев родится ребёнок, и мы сможем всей семьёй отправиться в путешествие. От одной мысли об этом уже немного волнительно.

Впечатления от вождения

Впереди стояла маленькая лошадка (Ferrari), и у меня возникло желание проверить свои силы. Я поехал на гоночный трек, где давно не был. Разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды — это правда, не уступает некоторым суперкарам. Это на мгновение вернуло меня в молодость, удовлетворив мою глубокую страсть к мощности. Конечно, молодость уже не вернуть, ха-ха.

Расход топлива

Средний, абсолютно нормальный уровень. Честно говоря, я не особо обращаю на это внимание. Если покупаешь Lamborghini, то думать о расходе топлива бессмысленно.

Экстерьер

Мне казалось, что Flying Spur слишком скучный, а Continental GT недостаточно элегантный, поэтому я выбрал агрессивный и красивый Lamborghini SUV.

Интерьер

Сиденья очень эргономичные, материалы соответствуют моим ожиданиям. В целом ощущения от вождения и посадки на уровне Cayenne, даже лучше, чем у отцовского Panamera. Кто-то говорит, что это перелицованный Q8 — ерунда. Шумоизоляция отличная, конечно, только в обычном режиме; в спортивном режиме слышен рёв двигателя. Аудиосистема B&O звучит великолепно, пожалуй, одна из лучших, что я слышал.

Соотношение цена/качество

Не высокое и не низкое — для меня это оптимальный выбор. Он не слишком роскошный и не слишком дерзкий, находится где-то посередине, как и я сам. Думаю, это лучшая машина для моего текущего этапа жизни.

Комплектация

Комплектация довольно разнообразна, подробности можно узнать лично. Пока не буду перечислять всё по порядку.