Отзыв владельца — 2023 модельный год 2.5T полный привод флагманская версия 4 места

Самый доволен

15-я машина в жизни, друзья говорят, что я слишком часто меняю машины, хахаха. Машина, в конце концов, для себя, нет ничего важнее, чем то, что нравится тебе самому.

Самый недоволен

Действительно, меняю слишком часто, очень недоволен, хахахахаха

Пространство

Пространства достаточно, главное — комфорт и уют, смотреть видео на заднем ряду очень удобно. 2.5T плюс постоянный полный привод, отклик на газ активный, всегда готов ускориться, достаточно слегка нажать на педаль, хочешь ускориться — чуть добавь газа, и ты уже летишь, хахахаха. После переключения на S-режим динамика вообще вне конкуренции, к тому же сиденье автоматически подстраивается под твою посадку, ощущение ритуала на высоте. Честно говоря, по старту динамика не уступает электромобилям, не спорьте, у меня есть Tesla S и Mercedes EQS, так что я знаю, о чём говорю, хахахаха.

Ощущения от вождения

Разгон с места неплохой, немного сравнимо с двумя домашними электромобилями. В стандарте доводчики дверей, подогрев сидений, вентиляция, массаж, подогрев руля, трёхзонный климат-контроль, двойные ламинированные стёкла отлично шумоизолируют, активное шумоподавление работает хорошо, приборная панель с эффектом 3D без очков, мультимедиа и шасси на уровне, аудиосистема Lexicon с 18 динамиками, как у Rolls-Royce, звучит очень гладко, режимы «сцена» и «слушатель» очень мощные, объёмный звук тоже отличный. Есть функция дистанционного управления машиной снаружи для движения вперёд-назад, а также другие функции хорошо продуманы, после короткого ознакомления можно слиться с машиной. Полный привод и электромагнитная подвеска дают очень хорошее ощущение от вождения.

Расход топлива

В основном городская езда, средний расход около 12 литров, по трассе меньше, однажды показывал 7.8. В 2023 модельном году нет разъёмов Type-C, но в 2024 уже исправили. Нет штатного видеорегистратора, поэтому пришлось ставить самому.

Внешний вид

Дизайн от бывшего дизайнера Bentley, внешность не надоедает, зелёный цвет тоже очень качественный. Честно говоря, выбирая эту нишевую машину, точно из-за внешности, выглядит солидно, внешность на высоте, обязательно пятёрка. Я выбрал четырёхместную флагманскую версию, цвет Cardiff Green, белый салон, атмосфера премиум, самому приятно смотреть. Кроме того, выбрал 22-дюймовые диски Eternal Silver, медные тормозные суппорты, сиденья из кожи NAPPA, потолок из алькантары, электрические шторки на заднем ряду и т.д., обеспечил суперкомфорт для задних пассажиров, жаль, что мне это не нужно, хахахаха.

Интерьер

Салон белый, белый выглядит премиально, хахахахаха

Соотношение цена-качество

При таком раскладе какое ещё соотношение цена-качество, нравится — и всё, платишь за то, что любишь, хахахаха. Я поменял 15 машин, так что имею право судить. BBA и другие уже надоели, менял бензин на электричку, электричку на бензин, наверное, из-за частой смены внутренние весы склонились к нишевым брендам, чем более уникально, тем больше нравится. Машину выбирай по внутреннему зову, нравится — покупай, плати только за то, что нравится, не думай о другом, тем более не обращай внимания на чужое мнение, если уж спорить, то это просто каприз, хахахаха.

Комплектация

CarPlay и аудиосистема Lexicon вместе просто супер, объёмный 3D-звук на высоте, хахахаха