Отзыв владельца — 2026 модельный год xDrive30L, версия Leading, M Sport Shadow

Больше всего понравилось

Раньше я думал, что машина — это просто средство передвижения, главное, чтобы ездила. Но после того как я пересел на X3, я понял, что вождение может приносить удовольствие. Поворачиваешь руль — и передок сразу следует за ним, машина очень послушная, совсем не чувствуешь тяжести большого авто. На трассе запаса мощности тоже хватает: иногда нужно обогнать фуру, чуть сильнее жмёшь на газ — и скорость мгновенно растёт, чувствуешь себя уверенно.

Больше всего не понравилось

Больше всего не понравилось, что нет вентиляции сидений — для машины за 300 тысяч это минус, и главное, её даже нельзя заказать опционально!! Только после покупки можно установить в сервисе!! Ещё при получении обнаружил небольшую царапину, но дилер отказался признавать, так что винить могу только себя — надо было внимательнее осматривать машину!!

Пространство

Обычно машину используем вдвоём с женой, иногда по выходным ездим с родителями пообедать. Жена на заднем сиденье может полностью вытянуть ноги, пожилым тоже удобно садиться и выходить. Багажник очень вместительный: недавно переезжали, сложили задние сиденья и загрузили несколько больших коробок и небольшой стеллаж — практичность на высоте.

Ощущения от вождения

Руль немного туговат, но мне нравится такое усилие: машина не рыскает, на горных дорогах особенно хорошо. Что касается шумоизоляции: на низких скоростях очень тихо, на трассе на скорости 120 км/ч постепенно появляются шум шин и ветра, но не слишком громко, в пределах допустимого.

Расход топлива

Я езжу не агрессивно, обычно на работу и обратно — половина город, половина скоростная дорога, иногда по выходным за город. Расход около 10 литров на 100 км, плюс-минус. Однажды ездил на небольшое расстояние за город — расход был заметно лучше. Для машины такого класса и с полным приводом считаю, что это нормально.

Внешний вид

Решётка радиатора, зеркала, оконные рамки — всё чёрное, в сочетании с этим угольно-чёрным цветом кузова смотрится цельно. В солнечный день из-под краски проступает тёмно-синий металлический отблеск — довольно эффектно. Передние фары выглядят бодро, а когда зажигаются вечером, визуальный эффект сильный.

Интерьер

Мне нравится этот минималистичный, приятный глазу дизайн: без лишних линий, один большой экран встроен гармонично. Огибающая световая полоса атмосферной подсветки вечером выглядит технологично, цвет можно менять. Руль с плоским дном, толстый, лежит в руках отлично.

Соотношение цены и качества

Если смотреть только на цену и список комплектаций, то, конечно, не сравниться с китайскими электромобилями по количеству опций. Но я считаю, что нельзя судить только по внешним параметрам: ощущения от вождения, настройка шасси — это реальные вещи, так что в целом соотношение цены и качества меня вполне устраивает!

Комплектация

Мне очень нравится камера кругового обзора 360°: картинка чёткая, на узких дорогах и при заезде в подземный паркинг чувствуешь себя спокойнее. Акустика Harman Kardon — я подстроил высокие и низкие частоты, для вокала звучит неплохо. Но вентиляции сидений нет ни в одной комплектации, летом спина потеет — это точно не в пользу по сравнению с многими китайскими марками.