Отзыв владельца — 2024 модельный год Binrui COOL 1.5T DCT Champion Edition

Что понравилось больше всего

Geely Binrui COOL 2024 Champion Edition у меня уже два года, пробег почти 48 000 км. Езжу и по городу, и за 1000+ км в родные края — в общем, нагрузка на авто серьёзная, так что впечатления накопились глубокие. Коротко поделюсь. Как выбирал: тогда сравнивал сL Hi·P, Qin PLUS DM-i и Verano Pro. Гибриды были дорогие, отказался (и правильно — иначе бы прогорел на ценах). Больше всего нравился Verano, но дилеры там — кидалы, тоже отпал. В итоге победил Binrui, стал моим конём 😁. Внешность: мне зашла, лично считаю, что красивее 22-й модели — у той передок слишком вычурный, понты без дела. Салон: не сказать, что красивый, но и не убогий. Материалы средние, но лучше, чем у одноклассников-иномарок (и через два года — тоже). Запах нового салона быстро выветрился — плюс. Пространство: достаточно, не просторно, багажник нормальный. Сиденья: спереди удобнее, чем сзади. В целом неплохо, но задний ряд жёстковат. На ровном асфальте едет комфортно. Безопасность: всего две подушки — это главный минус, бесит! Есть бамперы спереди и сзади, но выдержат ли удар — хз 😂. Помощники: парктроник, камера, складывание задних сидений, автохолд, старт-стоп, кнопка запуска, электронный ручник, бесключевой доступ, автосвет, люк — всё есть, удобно. Двигатель: мощный, экономичный (если уметь жать педаль). 181 л.с. таскают машину в 1.3 тонны легко. Но мощь зависит от режима: Eco — тупит, Sport — слишком резвый. Обычно ставлю Smart или Comfort. Но при каждом запуске сбрасывается на Smart — хотелось бы запоминать. 7DCT: не такой плавный, как CVT или AT. На холодную вторая на третью переключается медленно, в пробках на низкой скорости — рывки. Но если контролировать газ и тормоз, то сглаживается. На трассе переключения чёткие. В целом — норм. Подвеска: спереди McPherson, сзади старая торсионная балка. Настроена отлично, держит дорогу не хуже японцев и корейцев. Комфорт хороший, но на разбитой дороге потряхивает. Руль лёгкий, точность выше средней, приятный хват. Шумоизоляция: на уровне выше среднего в классе. Но многое зависит от покрытия и скорости. Шины и ветер уже оптимизированы, дальше улучшать — только за большие деньги. Ладно, пока так, продолжение следует.

Что не понравилось

Рывки на низкой скорости, всего две подушки, режим вождения не запоминается, мультимедиа закрытая, обновления медленные или вообще встали!