Отзыв владельца — 2022 модельный год, версия Lingjue, 2.0T, автоматическая, версия Houjue

Больше всего понравилось

Просторный салон, сиденья второго ряда свободно вращаются, водительское сиденье высокое, обзор отличный. Приборная панель четкая: время, скорость, мгновенный и средний расход топлива, давление в шинах и другая информация. Кнопка лючка бензобака и складывание зеркал — все под рукой. Фары имеют функцию автоматического включения и выключения. Несмотря на то, что автомобиль весит 2 тонны, при движении в потоке, разгоне и обгоне чувствуется мощь: нажал на педаль — и поехал. Двигатель 2.0T мощный, разгон плавный. Бак объемом 72 литра, можно заливать бензин АИ-92 и выше, что избавляет от проблемы выбора топлива — в отдаленных местах высокооктановый бензин может быть редкостью, так что это экономит нервы. Круиз-контроль удобен, просторный салон обеспечивает комфорт и место для хранения вещей в путешествии.

Что не понравилось

Средний расход топлива 8,5–9,5 л на 100 км. Особенно в городе — 11–14 л. Герметичность не очень хорошая, на скорости слышен шум ветра. Если бы компоновка сидений была 2+3 (пять мест), было бы удобнее для ночевки в машине во время путешествий.

Пространство

Fengxing M7 имеет просторный салон, что обеспечивает комфорт и место для хранения вещей в путешествии. Габариты кузова: 5170 мм × 1920 мм × 1930 мм, колесная база — 3198 мм, такие размеры выделяются среди одноклассников. Багажник вместительный, удовлетворяет потребности в хранении вещей в поездке.

Впечатления от вождения

На любых дорогах Fengxing M7 показывает себя отлично. Высокая посадка спереди, хороший обзор, автоматическая коробка передач переключается плавно. Руль точный. Круиз-контроль удобен и эффективен. Приборная панель четкая: время, скорость, мгновенный и средний расход топлива, давление в шинах и т.д. Мощный двигатель 2.0T, разгон плавный. 8-ступенчатая АКПП ZF обеспечивает плавную передачу мощности. Автомобиль оснащен богатым набором систем безопасности, что гарантирует безопасность в путешествии.

Расход топлива

На трассе средний расход 8,2–9,5 л на 100 км. В городе — 11–14 л.

Экстерьер

Дизайн экстерьера Fengxing M7 стильный и внушительный. Передняя часть выполнена в фирменном стиле: плоская щитообразная решетка радиатора с горизонтальными планками, серебристая хромированная полоса проходит через всю ширину и соединяется с фарами, образуя крылья, которые визуально расширяют переднюю часть, придавая ей солидный вид. Фары в спортивном стиле выглядят эффектно, оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, противотуманными фарами, регулировкой высоты, автоматическим включением и задержкой выключения. Две параллельные линии на боковине придают автомобилю динамичность. Сзади хотелось бы, чтобы светодиодная полоса загоралась целиком — было бы лучше.

Интерьер

Панель приборов с мягким покрытием, двухцветная, с эффектом софт-тач, в сочетании с атмосферной подсветкой салона, создает ощущение комфорта. Сиденья расположены рационально, средние и задние — уровня бизнес-класса, обиты кожей Nappa, приятны на ощупь и удобны. Сиденья второго ряда можно сдвигать и поворачивать, что дарит пассажирам ощущение "бизнес-салона". Если сложить спинки третьего ряда и соединить их со вторым рядом, получается кровать размером 1,5 м × 2 м. Центральная консоль: лаконичная, с многофункциональным рулем и встроенным большим экраном, есть камера заднего вида, круиз-контроль и другие полезные функции. Прочие опции: раздельный автоматический климат-контроль для передних и задних рядов.

Соотношение цена/качество

Fengxing M7 отлично проявил себя в поездке по трассе G331 вокруг Северо-Востока: внешний вид, простор, производительность и комфорт оставили неизгладимое впечатление. За цену около 150 тысяч юаней (примерно 1,7 млн рублей) этот M7 — отличное соотношение цены и качества.

Комплектация

Fengxing M7 оснащен двигателем 2.0T и 8-ступенчатой АКПП, мощный. На любых дорогах показывает отличные результаты. Мощный двигатель 2.0T, разгон плавный. 8-ступенчатая АКПП ZF обеспечивает плавную передачу мощности.