Отзыв владельца — 2026 модельный год 240 гибрид

Что больше всего понравилось

Красавец, что тут скажешь. Лакокрасочное покрытие очень качественное, по интеллектуальным функциям на уровне новых брендов. Чип 8295p автомобильного класса — работает плавно, всё умное, можно не брать ключ, достаточно телефона. Автоматически распознаёт водителя и подстраивает память сиденья под него. Бесплатный ассистент вождения, бесплатная пожизненная гарантия на трёхэлектрическую систему (батарея, двигатель, электроника), на батарею — 8 лет или 150 тыс. км.

Что не понравилось

Панорамная крыша без шторки в комплекте, хотя производитель её даёт. Всё равно немного припекает. Регулировка руля механическая, и руль для меня коротковат — при росте 185 см настроил удобное положение, а руль не дотягивается. Хотелось бы, чтобы производитель это доработал. Задние сиденья для высоких людей имеют недостаточную поддержку ног из-за высокого пола — под ним батарея. Хотелось бы, чтобы задний диван сделали более откинутым, чтобы компенсировать высокий пол. Нет физических кнопок климат-контроля — всё в экране мультимедиа. Лично мне это не нравится, но сейчас все так делают. Надеюсь, производитель прислушается к потребителям и вернёт физические кнопки.

Пространство

Места много, колёсная база почти 3 метра — про пространство и говорить нечего. Багажник очень глубокий, есть подпольная ниша, для повседневных нужд хватает. Я туда сложил кучу рыболовных снастей. Задний ряд абсолютно ровный, посередине может сесть взрослый человек. По ширине тоже просторно. В дверях есть карманы, под центральным подлокотником — пустота, сзади в холодильник тоже можно что-то положить.

Ощущения от вождения

Невероятно плавно. По сравнению с бензиновыми машинами — те как из прошлого века. Динамика отзывчивая, ускорение по первому требованию.

Запас хода

Смотрите сразу на расход. При полном баке и полной зарядке на приборке показывает 1200 км.

Внешний вид

Тут и говорить нечего — мне нравится, красивый. На вкус и цвет товарищей нет. Лично я чем больше смотрю, тем больше нравится. Линии кузова очень гармоничные, выглядит длинным.

Интерьер

Салон полностью красный, я люблю красный, даже коврики сделал красные с мягкой подложкой. Это личные предпочтения, не буду много говорить. Каждый решает сам. Везде мягкие материалы, нет ощущения пластика. Советую съездить в салон и посмотреть вживую.

Соотношение цена/качество

Про соотношение цена/качество и говорить нечего. Без провинциальной субсидии вышло 190 тыс. юаней (~2,2 млн ₽), с субсидией — 176 тыс. юаней (~2,0 млн ₽). Средняя комплектация 240, доплатил 3000 юаней (~34,5 тыс. ₽) за сиденья и холодильник. Без допов минус 3000. Ещё в салоне дали топливную карту на 2000 юаней (~23 тыс. ₽). Так что без допов, с учётом карты, минус ещё 5000 — итого около 171 тыс. юаней (~1,97 млн ₽). Соотношение цена/качество на максимуме.

Интеллектуальные функции

Автопилот, система «Синань» (компас) — едет очень плавно, чисто визуальное вождение. Не рекомендую использовать в плохую погоду: при ярком свете распознавание может отказать, например, от вспышки на рамке дорожного знака. В обычных условиях работает безошибочно. Про остальные умные функции салона и говорить нечего — очень круто. Как у новых брендов, плюс распознавание водительского удостоверения и автоматическая подстройка.