Отзыв владельца — 2022 модельный год X4 M

Самое приятное

◎ Управляемость отличная, превзошла ожидания (по сравнению с тестовой машиной 2021 года). Обратная связь с машиной на высоте, точность руля и усилие — в самый раз; двигатель тянет мощно и уверенно. ◎ Подвеска упругая, поддержка в поворотах выше, чем у старой 325 с механикой (с мягкой настройкой kwV3); кажется, на трассе 2022 год не будет так выматывать спину, как жаловались другие владельцы. ◎ Вентиляция сидений — огонь. В день получения машины при 40°C больше не потеешь и не мерзнешь одновременно. ◎ Шины отличные (Michelin PS4S со звездочкой, не runflat, сцепление пока супер), тормоза линейные и отзывчивые, чуть нажмешь — уже замедляешься. ◎ Приложение My BMW радует обилием информации. ◎ Шум ветра, шин и дороги в новой машине незначительный (звук двигателя приятный), но звуки других участников движения слышны отчетливо. ◎ HUD четкий и удобный (на камерах скорости не нужно опускать глаза на спидометр).

Самое неприятное

В целом доволен, основные минусы: * аудиосистема Harman средненькая, * GPF немного раздражает, * в темноте Brooklyn Grey слишком незаметный (стараюсь делать фары чувствительнее, иначе реально могут не заметить и создать аварийную ситуацию). В целом недостатки не перекрывают достоинств.

Ощущения от вождения

◎ Впечатления от вождения отличные, намного лучше ожиданий. Взаимодействие человек-машина на высшем уровне, точность руля и отдача идеальны; не чувствуешь, что едешь на кроссовере. Двигатель работает так, будто сам хочет быстрее и мощнее, тяга ровная и с запасом; на внешней кольцевой нажал всего пятую часть газа, на 98 км/ч легко и свободно, даже боязно давить сильнее — вдруг рванет или превышу. На светофорах несколько раз стартовал, чуть нажимал газ — оглядывался, все остальные машины сзади. ◎ Подвеска упругая, поддержка в поворотах выше, чем у 325 с механикой и kwV3 (в мягком режиме); кажется, на трассе 2022 год не будет так выматывать спину, как раньше жаловались.

Расход топлива

Нормально, «хочешь, чтобы лошадка бежала — корми её хорошо», заливаю 98-й, средний расход около 13 л на 100 км.

Интерьер

Дизайн интерьера BMW шагнул вперед, но еще есть огромный простор и потенциал

Соотношение цена-качество

Это производительная машина, сочетающая внешность, индивидуальность и проходимость, так что соотношение цена-качество не главный критерий.

Оснащение

Для того, кто раньше ездил на E90 с рядной шестеркой, атмосферником и механикой, здесь есть всё: вентиляция, подогрев, камеры 360, автопарковка и т.д., и всё превосходит ожидания.