Отзыв владельца — 2022 модельный год A8L 60 TFSIe quattro

Самое довольное

Больше всего радует устойчивость на дороге: с полным приводом quattro и пневмоподвеской машина уверенно проходит повороты на городских скоростях и отлично ведёт себя на трассе. Всегда чувствуешь себя уверенно. Хотя автомобиль крупный, управляемость на удивление хорошая. Качество езды премиальное, динамика мощная, разгон быстрый, интерьер нравится, аудиосистема радует, оснащение богатое, сидеть очень комфортно. Перед покупкой тестировал и чисто бензиновую версию 55, но мне всё же по душе электромобили, к тому же есть постоянное парковочное место для установки зарядной станции, поэтому в итоге выбрал гибрид. Пока всем доволен.

Самое недовольное

1. Логика переключения между двигателем и электромотором пока не совсем ясна: например, при движении на чистом электричестве, если резко нажать на газ, двигатель внезапно запускается, и в этот момент при нажатии на газ звук двигателя громкий, обороты высокие. Хотя на машину это особо не влияет, но у меня есть привычка прогревать двигатель до холостых оборотов, кажется, только тогда можно давить на газ. Поэтому, если заряд невелик или предстоит дальняя поездка, я запускаю двигатель на месте и жду, пока обороты упадут. 2. На специфических неровных участках дороги есть лёгкий посторонний звук в районе воздуховода пассажирского сиденья. Пока не очень заметно, появляется редко. Мастер на сервисе сказал, что на новой машине это не критично и разбирать не советует. 3. Габариты большие, особенно при парковке задним ходом чувствуется длинный зад, нужно привыкнуть.

Пространство

Пространством очень доволен.

Ощущения от вождения

В динамике A8 с индексом 60 сомневаться не приходится, иногда хочется погонять — включаю режим S.

Запас хода

На других электромобилях не ездил, но пока ощущения нормальные, примерно 70-80% от заявленного запаса. Надо сказать, ездить на электричестве на такой «барже» очень комфортно. Есть своё парковочное место с зарядкой, заряжаю каждый день. К тому же можно ездить на бензине, так что нет беспокойства о запасе хода.

Экстерьер

По-моему, в целом солидный, сдержанный, но с харизмой. По сравнению с чисто бензиновой версией добавлены фирменные ходовые огни для электромобилей, в остальном всё так же. К тому же зелёные номера редкость, поэтому часто привлекает внимание. Что касается внешности, считаю два минуса, поэтому только 4 звезды: почему на задних фонарях нет динамических указателей поворота? Всё-таки версия 60, масса выросла, почему диски 19 дюймов? Колёса совершенно не сочетаются с габаритами! Я сразу после покупки поменял на 20-дюймовые.

Интерьер

В интерьере везде чувствуется, что Audi вложила душу в флагманскую модель!

Соотношение цена/качество

Мне нравится A8 — машина и для семьи, и для бизнеса, может быть и представительной, и спортивной, к тому же довольно сдержанная. К гибридам тоже отношусь нормально, поэтому в итоге выбрал этот подключаемый гибрид.

Интеллектуальные системы

По интеллекту с китайскими новыми электромарками не сравнится, софт неудобный. Но системы безопасности работают довольно чутко: при следовании за машиной автоматически тормозит, при обнаружении препятствия сзади тоже вовремя тормозит. Сначала пугаешься, потом привыкаешь.