Отзыв владельца — 2024 модельный год, 3.0T V6, полный привод, версия «Шэя» (роскошная), 6 мест

Больше всего понравилось

Пользуюсь почти год, и нет какого-то одного «самого лучшего» — всегда есть что-то лучше, и даже в самом красивом есть недостатки, это нормально. По сравнению с несколькими машинами, которыми я владел раньше или которые тестировал, Lincoln Aviator не тратит лишнего на бесполезные функции, вроде разгона до сотни за 5 секунд или выжимания из 3.0 мощности 4.0. Это и удовлетворяет потребности в производительности, и снижает риск ненужных поломок. Очень доволен.

Больше всего не понравилось

Больше всего не понравилось, что до обновления OTA в ноябре прошлого года мультимедиа часто теряла сеть, после обновления всё стало нормально. Ещё не нравится, что сервисных центров 4S/2S мало. А самое неприятное — при покупке первого страхового полиса в салоне: при страховой сумме 6500 юаней (примерно 75 000 ₽) покрытие было всего 410 000 юаней (около 4,7 млн ₽). В этом году при продлении исправил: плачу 3600 юаней (примерно 41 000 ₽), а покрытие уже 540 000 юаней (примерно 6,2 млн ₽). Прикладываю два скриншота со страховкой (замазал личные данные). Всем, кто собирается покупать машину, обязательно учтите: в любом салоне, какой бы марки он ни был, на вас смотрят как на одноразового клиента, поэтому жалеть не будут. Перед покупкой зайдите на сайт страховой компании и узнайте реальные тарифы и условия, чтобы не иметь проблем. Хотя можно подать жалобу и вернуть переплату, но это лишняя головная боль.

Пространство

Пространство — 4,95 балла. Для меня его более чем достаточно. Стоит отметить, что мой сын ростом 175 см, сидя на третьем ряду, сказал, что ему вполне комфортно.

Ощущения от вождения

4,9 балла. Ощущения от вождения у всех разные: если вы только что получили права, не верьте моим словам. Управление отзывчивое, машина большая, но не неуклюжая. Руль лёгкий — можно крутить двумя пальцами. Точный, без люфта. Пневмоподвеска не слишком мягкая, дорогу чувствуешь, но при этом она хорошо гасит неровности — отлично. Радиус разворота surprisingly мал: на дороге шириной около 8 метров можно развернуться, не прибегая к контрприёму.

Расход топлива

Расход — 4,6 балла. Какая машина не ест бензин? Чем тяжелее и мощнее, тем больше расход. Но чем тяжелее кузов, тем больше металла, а значит, выше безопасность. Меняю расход на безопасность — оно того стоит! Даже если цены на бензин из-за мировой обстановки взлетят, не боюсь: всё циклично, посмотрим. Разница в цене с одноклассниками BMW/Audi с 3.0 с лихвой покроет затраты на топливо. Сейчас средний расход около 13,4 л на 100 км, причём 80% — городской цикл.

Внешний вид

Внешний вид — 4,7 балла. Чёрная крыша, белый кузов, чёрные юбки — просто и красиво, не так марко. На солнце перламутровый блеск выглядит роскошно. По пропорциям высоты чуть не хватает — добавил бы ещё сантиметров 5, хе-хе. Но с точки зрения аэродинамики, наверное, так и надо.

Интерьер

Интерьер — 5 баллов. Везде, где кожа, — она натуральная, легко ухаживать, приятная на ощупь. Большой экран в основном использует пассажир — картинка и звук отличные. Я смотрю на приборку, HUD и пользуюсь голосовым управлением, почти не трогаю сенсорный экран. Сиденья широкие, с хорошей боковой поддержкой — самые удобные среди нескольких среднеразмерных и крупных SUV в этом ценовом диапазоне или даже дороже, на которых я ездил.

Соотношение цена/качество

Соотношение цена/качество — 5 баллов. Это относительно, моё личное мнение. Я ценю комфорт для себя и семьи, поэтому считаю, что оно того стоит.

Комплектация

Комплектация — 4,8 балла. 3.0T с двойным турбонаддувом (по одному турбо на каждую сторону, каждый обслуживает три цилиндра, работают одновременно), 10-ступенчатый автомат, адаптивная пневмоподвеска. Если бы BMW X5 с 3.0 я оценил в 4,95, то этой машине поставил бы 4,8. Это субъективно, может, не совсем верно. На низких скоростях при переключении передач иногда чувствуется лёгкий толчок, хотя чтобы его заметить, нужно специально прислушиваться, но у X5 всё же плавнее. Шасси и качество материалов — на уровне, который не сравнить с другими SUV этого класса.