Отзыв владельца — 2022 модельный год, рестайлинг, 280T, 1.5T, CVT, флагманская комплектация

Больше всего понравилось

Что нужно народу — то Wuling и делает. Capgemini — первый MPV с серебристым логотипом Wuling, внешность стала аккуратнее, и серебристый значок придаёт другой статус. Цена в 120 с лишним тысяч юаней (около 1,5 млн рублей) действительно доступная, обычный работяга может позволить себе. Пространство и говорить нечего: для семьи из трёх человек используем режим «большой четвёрки» — просторно, хоть танцуй.

Больше всего не понравилось

Не понравился сильный запах нового автомобиля. Те, кто покупает эту машину, в основном с детьми, надеюсь, производитель что-то исправит. Сиденья жёстковаты: выглядят как большой диван, но на деле подушка твёрдая, если сидеть долго — попа болит.

Пространство

Сейчас всё больше семей с одним ребёнком покупают MPV, и мы не исключение. Причина проста: какой бы просторный ни был седан или кроссовер, перед MPV в режиме четырёх мест они проигрывают. Сравнивать, насколько хватает места для ног, уже бессмысленно — моя жена и ребёнок каждый раз едут в путешествие лёжа.

Ощущения от вождения

Двигатель 1.5T выдаёт 177 лошадей, в паре с вариатором (CVT) настроен бодро: на первой половине хода педали газ отзывчивый, лёгкое нажатие даёт хорошую тягу, но на высоких оборотах разгон слабоват — ощущение, что большая телега с маленькой лошадкой. Коробка делает упор на плавность, что соответствует позиционированию — ведь нужно заботиться о комфорте пассажиров. Подвеска так себе: на разбитой дороге кузов заметно раскачивает, но за такие деньги это терпимо.

Расход топлива

С расходом всё нормально: в городе в среднем около 8,3 литра на сотню, на трассе можно уложиться в 7 литров. Главное — ест только 92-й бензин, так что километр обходится в 5-6 мао (примерно 6-7 рублей), эксплуатация недорогая.

Внешний вид

Это принципиально другая машина по сравнению с прежними Wuling — ничего общего с фургоном. Резкая линия боковины придаёт силу, фары — модные раздельные, а серебристый значок добавляет шарма и подчёркивает характер.

Интерьер

Салон, честно говоря, не так впечатляет, как экстерьер, но в повседневном использовании удобен, пространство используется рационально. Китайские машины всегда щедры на материалы: в этом MPV за такие деньги есть кожаная отделка во многих местах. Единственный минус — сильный запах нового авто.

Соотношение цена/качество

Из десяти покупателей девять скажут, что цена/качество отличное, потому что за 120 с лишним тысяч юаней раньше невозможно было купить MPV с таким качеством и динамикой. Действительно, что народу нужно — то Wuling и делает.

Комплектация

Цена низкая, но оснащение — нет: панорамная камера 360, адаптивный круиз, автоторможение, предупреждение о фронтальном столкновении, приложение для телефона, бесключевой доступ, голосовое управление — всё в базе. И что удивительно, мультимедиа работает даже без лагов.