Отзыв владельца — 2023 модельный год, двухмоторный полный привод, высокопроизводительная флагманская версия

Самое довольное

После всестороннего сравнения я всё же отказался от бензинового авто и выбрал этот электромобиль Genesis GV60. По сравнению с бензиновыми машинами, у GV60 яркие особенности как во внешности, так и в интерьере. Когда я впервые увидел GV60, он стоял через дорогу от офиса, издалека выглядел очень молодёжно и спортивно, передняя часть очень узнаваема. Теперь, после покупки, оборачиваемость просто высокая, оправдал мои ожидания, это был очень правильный выбор.

Самое недовольное

Раньше не водил электромобиль, так что пока не нашёл никаких проблем. Новичку всё же нужно немного привыкнуть к ощущениям от вождения электрокара.

Пространство

Все, кто ездит со мной, говорят, что в салоне довольно просторно, на заднем ряду сидеть очень удобно. Запаса над головой достаточно, при обычной езде не чувствуешь стеснения. Задний ряд организован аккуратно и рационально, багажник тоже глубокий. Для поездок всей семьёй и повседневного использования места для мелочей вполне хватает. Когда сзади сидят пассажиры, расстояние от коленей до спинки передних сидений — больше двух кулаков.

Ощущения от вождения

На трассе после разгона не хватает запаса мощности — это, пожалуй, минус всех электромобилей, но у большинства одноклассников ощущения такие же. Зато для повседневных поездок по городу мощности полностью достаточно: старт и обгоны без промедлений, на подъёмах мощность тоже очень бодрый и отличный, в поворотах и на выходе из них ускорение без проблем.

Запас хода

Честно говоря, запас хода довольно неплохой, возможно, я езжу мягко, в целом расход электроэнергии низкий. На трассе расход укладывается в 20 кВт·ч на 100 км, что вполне приемлемо. Если чаще ездить по городу, о запасе хода можно не беспокоиться, потому что скорость зарядки тоже высокая.

Внешний вид

Выглядит объёмно, изначально мне понравился именно дизайн GV60. В этот раз выбрал белый цвет — очень практичный, меньше видно грязь. Белый придаёт ощущение крупного и роскошного автомобиля. Кузов имеет округлые формы, линии простые и плавные. Всё-таки это нишевая модель, поэтому оборачиваемость высокая. Вдобавок уникальный дизайн колёсных дисков — в целом внешность просто взрывная.

Интерьер

Прострочка и качество сборки в интерьере выполнены хорошо, 12,3-дюймового центрального экрана достаточно, смотреть навигацию очень удобно. Материалы в салоне тоже хорошие. Мне очень нравится ряд физических кнопок внизу: по сравнению с большими экранами в других машинах, мне больше по душе сочетание небольшого экрана и физических кнопок.

Соотношение цена/качество

У каждого свои предпочтения при покупке машины, главное — чтобы она приносила радость. После сравнения с Mercedes GLC, Tesla Y и BMW X3 я решительно выбрал Genesis GV60, потому что эта машина лучше всего соответствует моим личным потребностям и имеет самую полную комплектацию. По всем параметрам показывает отличные результаты.

Интеллектуальные функции

В плане умных функций GV60 очень хорошо оснащён. У машины есть управление через мобильное приложение: можно удалённо запустить двигатель и включить кондиционер. Для жаркого лета в Чунцине это очень практично — заранее включаешь кондиционер, садишься в уже прохладный салон. Также поддерживается подключение к интернету и обновления OTA. Подогрев руля зимой просто незаменим. Атмосферная подсветка в салоне есть в топовых версиях, ночью выглядит красиво. Аудиосистема с 17 динамиками выдаёт очень приятный звук, плюс есть фильтр воздуха PM2.5.