Отзыв владельца — 2026 модельный год S 450 L 4MATIC

Больше всего понравилось

Больше всего впечатляет аура — машина стоит, и одна только эмблема окупает цену. Отклик на газ отличный, на трассе не успеваешь заметить, как превышаешь скорость. Полный привод на мокрой дороге держит уверенно, чувствуешь себя спокойно.

Больше всего не понравилось

В городе с частыми остановками расход топлива заметно выше прежнего. Машина слишком длинная, каждый раз, когда заезжаю в подземный паркинг старого дома, приходится покрутить рулём туда-сюда. Без камер кругового обзора я бы и не рискнул. Плюс в новой версии убрали некоторые опции — заметил уже после покупки, немного неприятно.

Пространство

Задний ряд — без нареканий, все домашние говорят, что просторно, ногу на ногу закинуть можно без проблем. Багажник тоже вместительный, для командировок хватает. Единственное — на среднем месте сзади сидеть неудобно из-за высокого тоннеля, так что обычно использую как четырёхместную, так комфортнее.

Ощущения от вождения

Едет плавно и комфортно, подвеска отлично сглаживает неровности, лежачие полицейские почти не чувствуются. Руль плотный, без излишней лёгкости. Мощность подаётся ровно, разгон линейный, без резких толчков — в целом ощущение уверенности и спокойствия.

Расход топлива

Расход не маленький: в городе обычно больше 9 литров, на трассе снижается. Бака хватает ненадолго, заправляться приходится чаще, чем на прошлой машине. Хотелось бы бак побольше!

Экстерьер

Чёрный цвет — просто огонь, решётка радиатора спереди в сочетании с фарами вечером выглядит шикарно. Диски я поменял за свои, потратил больше 20 тысяч юаней (~230 тыс. ₽), машина стоит у обочины — глаз радуется, и чувствуешь себя на высоте!

Интерьер

В салоне Mercedes умеет: материалы и сборка на уровне бренда, сиденья мягче, чем в бизнес-классе самолёта. Вечером включается подсветка — атмосфера в салоне потрясающая. Шумоизоляция тоже отличная: закрываешь окна — внешний мир исчезает, на трассе тихо.

Соотношение цены и качества

Цену считаю приемлемой. Не нужно сравнивать по оснащению с китайскими марками — тут важнее статус! Когда моя машина стоит рядом с китайской, люди узнают мою, а китайскую — вряд ли. И этого достаточно! В этом ценовом сегменте покупаешь то, что нравится. Бренд, статус, комфорт — всё на месте, получаешь то, за чем пришёл. Недостатки есть, но взвесив всё, я считаю, что оно того стоит, иначе бы не платил. Прошло время — не пожалел.

Комплектация

Ассистенты вождения на трассе работают: адаптивный круиз и удержание полосы помогают, но по интеллекту уступают моему другу на AITO M9. Камеры кругового обзора дают нормальную картинку, выручают в узких местах. Мультимедиа работает с задержками, иногда реагирует медленно, но голосовое управление тоже есть!