Отзыв владельца — 2025 модельный год, 45 TFSI quattro, комплектация «Роскошная»

Что понравилось больше всего

Ха-ха, это же я! Два года назад ездила на тест-драйв A7L, и тогда же запала на её внешку. Как раз хотела добавить в семью ещё один автомобиль на бензине — выбор был очевиден! Перед Новым годом покаталась ещё на паре машин, но после сравнения поняла, что моё сердце принадлежит «кватро» и этим фарам, ха-ха. Считайте меня фанаткой дизайна, но я просто в восторге! Как только забрала машину, сразу же закатала её в чёрную плёнку — прикидываюсь «чёрным рыцарем», ха-ха. По динамике мне лично всё нравится: тот же 2.0-литровый турбо разгоняется бодро, обгоны проходят просто шёлково. На трассе стоит как влитая, в поворотах не рыскает, даже на мосту через залив в зоне бокового ветра ведёт себя уверенно — держишь руль и чувствуешь себя в безопасности. В целом, для девушки за рулём впечатления более чем отличные. Вот она, магия «кватро»! 😉 Задний ряд радует регулировкой наклона спинки, сидеть очень комфортно. Места сзади вагон — для длинноногих просто рай. Управление передним креслом, задними стёклами и даже панорамной крышей — всё тоже на высоте. Багажник огромный, пара чемоданов влезет без вопросов. Некоторые друзья говорят, что машина длинновата и не такая шустрая, если заехать в узкие улочки. Да бросьте, не надо заморачиваться! Главное — опыт водителя, дорожная обстановка, а к самому автомобилю это отношения не имеет. Переживаете за габариты? Лучше поднатореть в вождении! Я уже гоняла по горам Сымяншань — при разъезде со встречкой вообще никаких проблем, ничего не боюсь. В поворотах машина просто шедеврально плавная. Но, конечно, на серпантине с его «восемнадцатью поворотами» про скорость лучше не забывать — безопасность превыше всего. В общем, машину только забрала, ещё многого не изучила. Главная беда — телефон некуда положить, вечно зажимаю его между коленок.

Что не понравилось

Да вроде и нет ничего такого, кроме того, что телефон некуда деть 😂 Вечно приходится зажимать его ногами 😮‍💨 А так — всё отлично.