Отзыв владельца — 2027 модельный год, 50L

Что понравилось

Больше всего доволен внешностью. Как я понял, в этот раз BMW применила дизайн нового поколения, сделав i3 более молодым, или, скажем, более модным и авангардным. Закрытая светящаяся решётка-radiator в форме почек очень узнаваема, и эти «почки» уже не такие большие, как раньше, отчего стали даже красивее. Сверхдлинные фары, которые некоторые называют «четырёхглазыми», демонстрируют мощь инженеров. Не зря говорят: у люксовых брендов есть своя глубина — им достаточно лишь слегка постараться, чтобы многие конкуренты померкли.

Что не понравилось

Пожалуй, больше всего не устраивает цена. Я сам владелец BMW X3 и прекрасно понимаю: в нынешних рыночных условиях цена выше 300 тысяч юаней (около 3,5 млн рублей) кажется мне завышенной. В Китае слишком много конкурентов, у многих уже есть своя армия поклонников. Если после старта продаж будут дополнительные скидки и субсидии, думаю, эта машина станет очень популярной.

Пространство

Хоть это и спортивное купе, но всё же среднеразмерный автомобиль с колесной базой более 3 метров, так что пространство, думаю, будет немаленьким. Пока не довелось сесть внутрь, поэтому точно оценить не могу. Как только появится возможность — протестирую и расскажу.

Впечатления от вождения

Машина ещё не вышла, так что тест-драйва не было, и точных впечатлений дать не могу. Но по информации из разных источников, новый BMW i3 сохраняет фирменную чистоту управления BMW, а в топ-версии — двухмоторный полный привод и электрическая система eDrive шестого поколения. С таким оснащением впечатления от вождения, думаю, будут отличными.

Расход топлива

Я особенно интересовался запасом хода нового BMW i3. Говорят, по циклу CLTC он превышает 1000 км, что не уступает основным конкурентам в Китае. Скорость зарядки тоже значительно выросла: новая машина поддерживает сверхбыструю зарядку 400 кВт, и за 10 минут можно восполнить запас хода на 400 км.

Внешний вид

Что касается внешности, новый BMW i3 унаследовал классическую спортивную эстетику BMW. Особенно выделяются закрытая светящаяся решётка-«двойная почка» и LED-фары «Цифровые ангельские крылья» — говорят, внутри сотни светодиодов, а радар и камеры спрятаны за фарами, что добавляет футуристичности. Благодаря классическим пропорциям — короткий передний свес, длинная колесная база — и спортивной покатой крыше, силуэт выглядит очень необычно. Задние L-образные фонари по-прежнему лаконичны, но перекликаются с дневными ходовыми огнями спереди — смотрится гармонично. Особенно мне нравятся 21-дюймовые диски M Sport — в них чувствуется мощь, готовая к прыжку. Иногда понимаешь, что такой харизмы не скопировать. Цвет «Остров Мэн» (зеленый) очень яркий — советую тем, кто любит скромность, не выбирать его, не выдержите.

Интерьер

На самом деле мне очень нравится интерьер BMW i3. Хотя в этот раз, к сожалению, не дали снимать салон, но через окна и из обзоров на Autohome видно, что он просто великолепен. Садишься в кабину — и будто попадаешь в футуристический мир. Бело-серая цветовая гамма в сочетании с большим количеством мягких материалов и экологичных покрытий создаёт ощущение утонченной роскоши. Насколько я знаю, новый BMW i3 оснащён 17,9-дюймовым безрамочным центральным дисплеем, 43,3-дюймовым панорамным проекционным дисплеем и 3D-проекцией на лобовое стекло, причём все три экрана работают синхронно — звучит круто. Конечно, будут и электрорегулировка сидений, аудиосистема Harman Kardon, подогрев и вентиляция сидений. Как только появится возможность, обязательно сниму интерьер подробнее.

Цены и политика

Новый BMW i3 с длинной колесной базой, насколько я знаю, выйдет в четвёртом квартале 2026 года. Точные цены станут известны после поступления в дилерские центры. Из разных источников я узнал, что стартовая цена будет 350-400 тысяч юаней (около 4-4,6 млн рублей). Как и у многих брендов, для первого владельца — пожизненная гарантия. Я думаю, что после старта продаж будет заметное снижение цены. Сами посудите: сколько стоит новый BMW X3?

Комплектация

Одна из главных фишек нового BMW i3 — «супермозг» управления и панорамная система iDrive, которые выводят интеллект на новый уровень. Помимо голосового управления по всему автомобилю и удалённого доступа, в базе идёт система автономного вождения второго уровня (L2). И новичок, и опытный водитель легко адаптируются и справятся с управлением.