Отзыв владельца — 2023 модельный год Performance

Больше всего понравилось

Эй, если говорить о том, что понравилось больше всего, то это, конечно, «сердце» Арии — тот самый толчок в спину от электромотора. Представь: стоишь на светофоре, рядом — какая-нибудь «крутая» бензинка, загорается зелёный, жмёшь на педаль — и мгновенно улетаешь вперёд. Это просто кайф! Два мотора — это действительно мощно. А ещё тишина в салоне — просто огонь: закрываешь окна, и мир будто замирает, остаются только музыка и твоё дыхание.

Больше всего не понравилось

Конечно, идеальных людей не бывает, как и идеальных машин. Если придираться, то материал центральной консоли, хоть и практичный и приятный на вид, на солнце становится ощутимо тёплым на ощупь — не хватает той прохладной «дорогой» фактуры, как в люксовых авто. И ещё зона беспроводной зарядки: хотелось бы, чтобы она была чуть больше или лучше охлаждалась — тогда мне, вечно сидящему в телефоне, было бы спокойнее.

Пространство

Что касается пространства, Ария тоже не подвела. Спереди очень просторно: я, например, ростом под 180 см, сижу без всякого дискомфорта. Сзади места тоже достаточно — трое взрослых поместятся без проблем. Однажды мы с друзьями ездили за город, они сидели сзади и говорили, что очень свободно, совсем не тесно. И мелких отделений в салоне много — для всякой мелочи всегда найдётся своё место.

Ощущения от вождения

По части управляемости Ария Performance преподнесла много сюрпризов. Руль лёгкий и точный, в поворотах кузов стабилен, кренов почти нет. Подвеска настроена на комфорт: мелкие неровности дороги отлично сглаживаются, такое ощущение, будто едешь по облакам. А если захочется драйва — включаешь «Спорт», и отклик на газ становится резче, а ускорение — ещё более впечатляющим.

Запас хода

Запас хода тоже не разочаровал. На ежедневные поездки на работу и обратно заряда хватает на несколько дней. Как-то раз я ездил в небольшое путешествие: зарядил батарею перед выездом и вообще не переживал о запасе хода. Быстрая зарядка тоже очень удобна: пока отдыхаешь на заправке, машина успевает набрать приличный заряд. Хотя, будь запас хода ещё больше, было бы вообще идеально.

Экстерьер

Внешне Ария — это сдержанная роскошь. Плавные линии кузова, как у джентльмена в костюме на заказ: ничего лишнего, но чувствуется стиль. Особенно выразительные светодиодные фары — они будто видят всё насквозь. Ночью на городских улицах кажется, что они специально освещают тебе путь, даря чувство уверенности и безопасности.

Интерьер

Внутри всё сделано очень качественно. Сиденья удобные, материал мягкий на ощупь. Центральная консоль продумана: кнопки и крутилки приятно нажимать. Атмосферная подсветка — просто сказка: вечером в машине очень уютно. Однажды я поехал ночью за девушкой, и она, как только села, сразу обратила внимание на подсветку и сказала, что это очень романтично.

Цена/качество

Что касается соотношения цены и качества, тут каждый решает сам. Ария Performance стоит недешево, но если учесть её динамику, оснащение и надёжность бренда, я считаю, что своих денег она стоит. Конечно, если вы привыкли считать каждую копейку, возможно, найдёте варианты и подешевле. Но для тех, кто ценит качество жизни, этот автомобиль точно стоит попробовать.

Интеллектуальные системы

И напоследок про «умные» функции. Здесь Ария Performance на высоте. Голосовой помощник реагирует быстро и понимает с полуслова; система помощи водителю делает поездки проще и безопаснее; есть и удалённое управление: через приложение можно заранее включить кондиционер или проверить состояние машины. В повседневной жизни это очень выручает, особенно в плохую погоду — просто палочка-выручалочка. Система помощи водителю неплохая, в какой-то степени снижает нагрузку. Но по сравнению с некоторыми новыми брендами (например, NIO, Xpeng) она немного уступает. Надеюсь, в будущем её будут дорабатывать и сделают ещё умнее.