Отзыв владельца — 2025 модельный год AMG CLE 53 4MATIC+ кабриолет-купе

Плюсы новой машины

Самое приятное — это то, что как кабриолет-спорткар она выглядит невероятно элегантно, а как модель AMG, благодаря спортивному и производительному обвесу, она объединяет элегантность и мощь в идеальной пропорции.

Минусы новой машины

Что касается мультимедийной системы: хотя управление и отклик довольно хорошие, но установлена только собственная система Mercedes, нет интеллектуальных подключений. Если бы добавили более богатую мультимедийную систему и развлекательные функции, как у китайских машин, было бы гораздо лучше.

Пространство

Как двухдверный кабриолет-спорткар, CLE 53 — четырёхместная версия. Длина кузова 4853 мм, колёсная база 2875 мм. Но будучи кабриолетом, она обречена на ограниченное пространство для пассажиров: на втором ряду с трудом поместятся только невысокие и некрупные люди. Для такой машины лучший вариант — только водитель и передний пассажир, тогда будет и удобно, и приятно.

Ощущения от вождения

По динамике: CLE 53 оснащён 3.0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем и 48-вольтовым стартер-генератором. Максимальная мощность 449 л.с., максимальный крутящий момент 560 Н·м. Разгон 0-100 км/ч за 4,1 секунды. 48-вольтовая система может на 12 секунд включить режим overboost, поднимая крутящий момент до 601 Н·м, обеспечивая ещё большую мощность и отзывчивость. В паре — 9-ступенчатая АКПП AMG SpeedShift TCT и полный привод AMG 4MATIC+.

Расход топлива

Смешанный расход 7-12 л/100 км. В городе около 11-12 л, на трассе может опускаться до 8-9 л/100 км.

Экстерьер

Как производительный кабриолет Mercedes, CLE 53 идеально сочетает элегантность и мощь, полностью соответствуя позиционированию бренда. Передняя часть выполнена в классическом стиле AMG: вертикальные ламели решётки радиатора, мощный визуальный удар, а над решёткой — эмблема AMG с яблоней, сразу выдающая чистокровное происхождение. Фары многогранной формы, передний бампер очень динамичный. Трёхсекционный дизайн с трапециевидными воздухозаборниками по бокам выглядит спортивно и роскошно. Сбоку изящные линии подчёркивают элегантность кабриолета, наклонная стойка A и окантовка окон серебристым молдингом добавляют утончённости. Рамки дверей без стоек выглядят ещё стильнее, на передних крыльях — шильдик AMG и декоративные воздуховоды, пусть и декоративные, но показывают внимание дизайнеров к деталям. Шины: спереди 265, сзади 295, 20-дюймовые колёса и расширенная колея создают эффект широкого кузова. Сзади: неправильной формы фонари перекликаются с передней оптикой, карбоновый спойлер-«утиный хвост» добавляет дизайнерской изюминки. Внизу — сдвоенные патрубки выхлопа, выглядят устрашающе, как и подобает настоящему AMG.

Интерьер

Салон выполнен в текущем стиле Mercedes: 12,3-дюймовый центральный дисплей и 11,9-дюймовая цифровая приборная панель. В отделке — натуральная кожа и обширные вставки из карбона, жёлтая прострочка добавляет боевого настроения.

Ценовая политика

Что касается цены: на автосалоне Mercedes официально объявил, что кабриолет CLE 53 стоит 780 000 юаней (примерно 8,97 млн рублей), что на 60 000 юаней (около 690 000 рублей) дороже версии с жёсткой крышей.

Оснащение

В оснащении: мультимедийная система получила больше функций AMG, связанных с вождением, а также спортивные сиденья AMG с усиленной боковой поддержкой и обогревом подголовников, что позволяет водителю и пассажиру оставаться в тепле даже с открытым верхом. Мягкая крыша складывается электрически одним нажатием на скорости до 60 км/ч, время открытия/закрытия около 20 секунд. В механике: передние четырёхпоршневые тормозные суппорты и задние колёса с поворотом на 2,5 градуса.