Отзыв владельца — 2026 модельный год 630 Yuanjing Smart Drive 185 кВт

Самое приятное

У Arcfox S5 630 зелёные суппорты, обтекаемый кузов, в салоне нет формальдегида и запаха, стартует очень быстро, обдув мощный — можно одним нажатием охладить салон. После кроссовера непривычно, кажется, что сидишь низко, но есть камера 360, предупреждение о пешеходах и дистанции, всё отображается в зеркалах — мёртвых зон не так много. Пока очень доволен. Мультимедиа «Лисёнок» реагирует нормально, кроме некоторых команд, которые не понимает. Не знаю почему, но моя функция дистанционной парковки всё время пишет «копит силы» и не работает — а то бы играл как с машинкой на пульте. Но советую пользоваться на большой парковке, иначе можно кого-то не заметить в слепой зоне. Ещё изучаю функции мультимедиа: есть режим отдыха — можно поспать днём, функция разрядки для кемпинга. Подарочное кемпинговое кресло только что получил — отлично подходит, не хватает только зарядного пистолета. Куплю фруктов и орехов, поеду за город — классно. Надеюсь, мультимедиа будут улучшать. Когда появится NFC? Подключение к телефону через CarPlay ещё нужно дорабатывать, жду обновления. Отсчёт времени на светофоре тоже хотелось бы добавить, а то иногда приходится поднимать голову — неудобно. Иногда HUD нужно регулировать, иначе его перекрывает бампер передней машины.

Самое неприятное

Послепродажный сервис слабоват — такое чувство, что продали машину и забыли. За подарком тянут резину, пока не поторопишь — не шевелятся.

Пространство

Пространство нормальное, сзади втроём поместимся. Высоким людям может давить на макушку, но это у всех седанов так. Вентиляция задних сидений тоже хорошая, спереди есть массаж.

Ощущения от вождения

Управлять удобно: справа кнопка заднего хода/старт-стоп, слева — дворники и свет. Тормозные диски легко ржавеют — говорят, если не ездить, так и будет. Но на шинах нет «волосков» — странно, хотя на использование не влияет. Зеркала с подогревом — отлично. Не ожидал, что мультимедиа снова подарят плёнку — пришлось покупать и переклеивать. В адаптивном круизе и удержании в полосе лучше держать руки на руле — система может проехать на красный. Автопарковка неплохая, можно даже самому нарисовать зону парковки, но страшновато — ведь нет страховки на автопилот.

Внешний вид

Цвета «туманная роза» и «ледяной серый» красивые, но у меня «лава-серый». Есть спойлер, приветственная подсветка — красиво. Двери полускрытые, не тяжёлые. Должно быть 6 радаров.

Интерьер

Кожа в салоне без запаха, коричневый цвет — белый быстрее пачкается. Центральная консоль нормальная, надеюсь, не будет сильно стареть. На ощупь приятно, кондиционер работает хорошо.

Соотношение цена/качество

Соотношение цена/качество высокое. По сравнению с Xpeng L03, BYD Sea Lion 06 и Seal GT. Раньше думал, что BYD придётся долго ждать, но коллега, который заказал позже меня, уже получил машину, а моя ещё в пути. Но батарея CATL всё же хороша. Раньше склонялся к Aion N60 — там автопилот неплохой, но потом у батарей начались проблемы, отказался. У Leapmotor тоже преимущества, продажи хорошие, но вроде бы детали собирают с миру по нитке, и нет права на зарядную станцию — отказался.