Отзыв владельца — 2024 модельный год EMEYA S+

Самое довольное

1_Шасси — первоклассное, нет, королевское. 2_Аудиосистема в максимальной комплектации не уступает домашнему кинотеатру 7.1. Превосходит Burmester, немного уступает топовому Bowers & Wilkins и Revel в Aviator. Для автолюбителя более чем достаточно: на трети громкости снаружи уже слышно. 3_Комфорт сидений на высшем уровне, лучше, чем в Panamera и 911. При длительной езде никакого дискомфорта, можно даже спать в машине.

Самое недовольное

Если уж придираться, то запас хода можно было бы увеличить ещё на 150–200 км — было бы вообще отлично.

Пространство

Крупный автомобиль, сиденья очень большие. Я 180 см, 80 кг, в пуховике Canada Goose сижу, сиденье опущено в самый низ — над головой три кулака. Переднее сиденье откинуто назад до упора: вытянув руку, не достаю до заднего ряда, ногами не достаю до передней панели.

Ощущения от вождения

Идеально: в спортивном режиме — как суперкар, в комфортном — как Mercedes S-класса.

Запас хода

Независимо от остатка заряда, на 150-кВт станции заряжается примерно за 20 минут. При условии, что не включать музыку и видео.

Интерьер

Полностью кожа Nappa и ткань, карбон, алькантара. Лучше обычного Mercedes S400, но с S500, конечно, не сравнится.

Соотношение цена-качество

Одно только шасси стоит миллион, аудиосистема — сто тысяч, внешность на любителя, мне нравится. Если смотреть только на «лицо» — скулы высоковаты. В целом гармонично и элегантно. Сила бренда — минимум 200 тысяч, а на деле бесценно. Lotus в аэродинамике не имеет равных. Кроме Ferrari — только он. Lamborghini играет на внешность. У Porsche только 911 и хорош. В ветреную погоду на трассе в спортивном или комфортном режиме стоит как вкопанный: боковой ветер, обгон фур — никакой реакции, перестроения как по рельсам. Это настоящий высокоскоростной поезд. Серьёзно.

Интеллектуальные системы

Включаю полное оповещение по маршруту — даже без навигации предупреждает о приближающихся машинах, светофорах и камерах. Этого достаточно. За рулём почти нет времени смотреть на центральный экран. Я не пользуюсь автопилотом.