Отзыв владельца — 2026 модельный год, PHEV, пятиместная люкс-версия

Больше всего понравилось

Мне очень нравится интеллектуальная система автомобиля. Я пользовался системой интеллектуального вождения: на трассе она очень практична — распознаёт впереди идущие машины, поддерживает скорость, сама ускоряется и тормозит, полностью справляется с задачами круиз-контроля. Также мне очень нравятся различные активные и пассивные системы безопасности, включая контроль при проколе шины на скорости и сохранение баланса. Именно увидев эти функции, я и выбрал этот Yangwang U7.

Самый недоволен

Пришлось ждать машину больше недели, и при покупке не было никаких скидок.

Пространство

Пространство в машине довольно просторное. Как для автомобиля представительского класса, задний ряд очень просторный, ногам вольготно. Мой рост 176 см, когда я сижу на втором ряду, закинув ногу на ногу, всё тело расслаблено, никакого дискомфорта. Внутренние отсеки для хранения продуманы: у каждого пассажира есть своё место для телефона и стакана. Кондиционер дует равномерно, не как в традиционных авто, где воздух идёт потоком, — здесь всё естественно.

Ощущения от вождения

Двигатель легко тянет такой кузов, большую часть времени я езжу по городу, разгон в основном до 60 км/ч. При нажатии на педаль газа чувствуется ощутимый толчок в спину. Подвеска очень умная: она распознаёт неровности дороги и поглощает большую часть вибраций, в салон доходит лишь малая толика, поэтому пожилым и детям в этой машине комфортно. Подвеска плотная, на трассе батарея давит на днище, центр тяжести низкий, поэтому на высокой скорости машина очень устойчива.

Запас хода

После полной зарядки запас хода на электротяге — 200 км. Так как я люблю стартовать с полным нажатием педали, 200 км — это минимум. Если контролировать нажатие на газ, думаю, 220 км вполне реально. У нас дома своя зарядка, так что одной зарядки в неделю мне хватает для повседневных поездок. Но было бы ещё лучше, если бы запас хода на электротяге был 400 км.

Внешний вид

Внешний вид действительно крутой, боковая линия кузова плавная. Машина большая, но благодаря дизайну с любого ракурса выглядит спортивно.

Интерьер

Отделка и материалы интерьера на высоте: кожа мягкая, сиденья широкие, сидеть очень удобно. В новой машине нет посторонних запахов.

Соотношение цена/качество

Когда я забирал машину, в салоне не было машины в наличии, и скидок не дали. Но внешний вид, мощность и управляемость — всё, что я люблю, так что считаю, что соотношение цены и качества неплохое.

Интеллектуальные функции

Голосовое управление распознаёт команды очень точно. Я одновременно отдавал до 12 команд, и система все их распознала и выполнила. Технологичность действительно впечатляет.