Отзыв владельца — 2025 модельный год, задний привод, длинный запас хода Pro

Больше всего понравилось

За 0.9W (примерно 10 000 юаней) добавил электронные зеркала заднего вида и 21-дюймовые диски, шины Continental. Рама и ходовая часть вне конкуренции, управляемость отличная: двухрычажная независимая подвеска спереди и многорычажная сзади — управляется так, как я и ожидал. Первый раз езжу на электромобиле, и есть отличия от бензиновых: 1. Управление такое же хорошее, как я себе представлял (подвеска спереди и сзади независимая), руль точный, разгон и тормоза не слишком жесткие и не слишком мягкие, камера 360 и боковая парковка очень удобны, предупреждения точные. Едет очень плавно, заслуживает похвалы 👍. Если есть возможность, лучше брать топовую комплектацию: полный привод и фиолетовый цвет — это выглядит стильно 😎

Больше всего не понравилось

Расход электроэнергии немного высоковат, возможно, потому что я только начал ездить и нужно привыкнуть. Машина весит почти 2,2 тонны, но едет очень плавно.

Пространство

Это действительно холодильник, телевизор и большой диван — все отлично. Было бы лучше, если бы задний ряд складывался полностью в ровный пол, но и так неплохо: можно подложить что-то повыше под ноги и отдохнуть, кровь отольет от ног 😊

Впечатления от вождения

С установленными шинами Continental 265/45 R21 машина едет просто отлично: руль точный, разгон и тормоза не слишком жесткие и не слишком мягкие, камера 360 и боковая парковка очень удобны, предупреждения точные — заслуживает похвалы 👍

Запас хода

Возможно, из-за веса почти 2,2 тонны запас хода сокращается примерно на 20%, но ехать не тяжело, так что нормально.

Внешний вид

Выглядит молодо, стильно и спортивно, особенно с 21-дюймовыми дисками и электронными зеркалами. Сначала я скептически относился к электронным зеркалам, думал, что традиционные лучше, но после того как проехал круг, понял, что они просто отличные, особенно в дождливую погоду.

Интерьер

В базовой комплектации черный салон, в топовой — бежевый, и это неплохо. Но у нас семья с детьми, поэтому выбрали черный (главное, что не хватило денег, а если бы были, взял бы топовую версию с полным приводом — она просто шикарна)

Соотношение цена/качество

Скидка 50 000 юаней — это очень привлекательно. Если бы цена при запуске была такой же, как сейчас, машина бы отлично продавалась (я думаю, что базовая версия за 170 000 юаней тоже была бы хитом). В конце концов, колесная база 2930 мм, среднеразмерный кроссовер.

Интеллектуальные функции

Парковка и задний ход работают хорошо (по сравнению с бензиновыми машинами), камера 360 с высоким разрешением и точный радар. Но слишком умные системы — это тоже не очень, от полностью автономного вождения мне пока страшновато.