Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия Zunling PLUS

Больше всего понравилось

Купил версию Zunxiang Plus, цена без учёта скидок 169 800 юаней (~1,95 млн ₽), страховка 5300 юаней (~61 тыс. ₽), оплатил полностью. Дилер подарил 5 ТО, но зарядную станцию пришлось покупать самому. Нравится внешний вид, взял топовую комплектацию с затемнёнными дисками — смотрится гармонично. По ощущениям от вождения: пересел с бензиновой машины, всё очень плавно и тихо, аудиосистема тоже неплохая. И главное — экономия. Мой ежедневный пробег 50-60 км, заряжаюсь днём по 0,22 юаня за кВт·ч (~2,5 ₽) — это просто сказка. Но обязательно нужна домашняя зарядка, заряжаюсь каждый день. Если нет домашней зарядки — лучше берите бензиновую. За месяц проехал более 1700 км, потратил на электричество 100 юаней (~1150 ₽) и 5 литров бензина. Это намного экономичнее, чем бензиновая машина. Обычно езжу как на электромобиле, в дальние поездки ещё не ездил. Проехал 100 км в режиме приоритета бензина — динамика отличная. Установил удержание заряда на 70%, расход 5-6 л на 100 км. Немного шумнее, чем на чистом электричестве, но вполне приемлемо. Эта машина и её бензиновая версия — две совершенно разные машины.

Больше всего не понравилось

Самая большая проблема на данный момент — аварийное торможение нельзя полностью отключить. Отключаешь в настройках, а при следующем запуске оно снова включается. Позавчера на перекрёстке вдруг резко затормозило — я аж испугался. Потом связался с сервисом, они разбираются. Такие ложные срабатывания, наверное, у любого электромобиля случаются, это же программная проблема. Позже попросил техников отключить эту функцию, ведь она влияет на безопасность, а опытному водителю она и не нужна. Система удержания полосы и адаптивный круиз-контроль работают неплохо. Ещё Bluetooth-ключ на телефоне иногда глючит, а беспроводная зарядка без вентиляции — телефон греется. Пока других серьёзных проблем не заметил.

Пространство

В своём классе очень просторно, задний ряд широкий. Если сесть плотнее, то и четверо худощавых поместятся.

Ощущения от вождения

В целом отлично. Настройка от Ford — на высоте: подвеска не мягкая и не жёсткая. В спортивном режиме отклик на педаль газа отличный, при резком нажатии передние колёса могут пробуксовывать. Ускорения достаточно, но для агрессивной езды не подходит — это же кроссовер, по маневренности не сравнится с седаном. Для семьи — комфортно. Тормоза линейные, никакого дискомфорта. До этого тестировалL (Geely Xingyue L) — тормоза слишком чувствительные, и Buick Envision Plus — педаль тормоза слишком высоко. А тут всё отлично.

Запас хода

Сейчас жарко, на полностью заряженной батарее показывает 95 км, реально около 90. Когда остаётся примерно 15 км, включается защита. Полностью заряженный запас хода на электричестве — около 70 с лишним км. Зимой ещё не проверял, но для поездок на работу хватает. Для подключаемого гибрида обязательно нужна домашняя зарядка, иначе будет мука. В дальние поездки не ездил, так что пока не оцениваю.

Внешний вид

Лично мне нравится.

Интерьер

Так себе. Не сравнить с китайскими «холодильниками, телевизорами и диванами». Я считаю, что главное — чтобы было достаточно. В машине каждый ищет своё. Я выбрал эту из-за батареи LFP третьего поколения от CATL — безопасность должна быть на уровне. Этого мне достаточно.

Соотношение цена/качество

Лично мне кажется, что отличное. Не понимаю, почему эту машину мало кто берёт — наверное, слишком нишевая. Главное, что мне самому нравится. Многие вещи понимаешь только когда пользуешься. Если кому-то интересно, задавайте вопросы — реальных владельцев мало, так что я написал это, чтобы дать вам честную картину.

Интеллектуальные функции

Средний уровень. Всё базовое есть, но голосовой помощник много чего не понимает, например, не может регулировать сиденья. Обычные команды — навигация, кондиционер — работают. CarPlay работает отлично. Приложение FordPass тоже удобное, можно удалённо включать кондиционер — летом и зимой это просто спасение. Автопарковку не пробовал, опытному водителю она не нужна. Машина широкая, но камера 360 при включении поворотника очень помогает.