Отзыв владельца — 2026 модельный год, версия Junma, 1.5TD, DCT, Discovery

Что понравилось больше всего

У меня уже был седан BMW 525, но так как семья занимается бизнесом, нужно возить рабочих на работу и с работы, поэтому решили купить ещё один автомобиль — с большим пространством, высоким клиренсом и возможностью ездить по разным дорогам. С женой сравнили цены и пространство разных машин на рынке, и лучше всего под наши ежедневные нужды подошёл Freedom. Цена — чуть больше 120 тысяч юаней (~1,4 млн рублей), и он без проблем справляется с любыми дорогами на ферме.

Что не понравилось

Прошло уже больше трёх месяцев с покупки, и недовольств нет. Единственное, что не устраивает — шум от шин: когда едешь, в ушах гудит. Двойные стёкла только на передних дверях, сзади их нет. Двигатель Kunpeng тоже шумноват. Думаю, может, позже сам поменяю задние стёкла на двойные.

Пространство

Одна из причин, почему я выбрал Freedom Junma — это большое пространство. Каждый день вожу рабочих, и в седане им тесно, а здесь и на переднем, и на заднем сиденье просторно, да и в багажник можно много инструментов положить. Рабочим очень удобно: после смены они даже могут вздремнуть в машине по дороге домой. Они говорят, что наш начальник заботится о сотрудниках. Так что за эти деньги большое пространство — однозначно стоит.

Впечатления от вождения

Пространство большое, сидишь как в офисном кресле, ноги можно вытянуть — гораздо удобнее, чем в седане. Моя жена ростом 155 см тоже спокойно водит эту машину, хотя сиденье поднято высоко, но с опытом можно легко управляться с этим "квадратом". Она говорит, что обзор лучше, чем в седане, и ей даже больше нравится водить. Теперь она сама возит рабочих, а мне меньше хлопот.

Расход топлива

Проехал больше 5000 км. Возможно, из-за кондиционера летом, частых остановок при перевозке рабочих и манеры езды жены расход составляет 11,1 л/100 км. Мне кажется, это многовато, но машина большая. Мой BMW 525 при пробеге более 20 000 км расходует 8-9 л. Сейчас из-за занятости нет времени, но как только появится возможность, съезжу на Freedom по трассе — думаю, расход снизится.

Внешний вид

Машина используется каждый день для перевозки рабочих и на ферме, дороги пыльные. Матовая краска выглядит лучше, чем глянцевый чёрный, и смотрится дороже. Четырёхлистные фары — уникальные. В деревне такой квадратный, с чёткими линиями внедорожник — это статусно. Когда привёз машину, все спрашивали, не стоит ли она больше миллиона юаней — выглядит очень премиально.

Интерьер

Честно говоря, кожаные материалы уступают BMW. Но цена в два раза ниже, а в этом ценовом сегменте использовать экологичные, безопасные материалы без запаха — уже добросовестный производитель. В мелочах интерьер умнее и удобнее, чем у BMW. Плюс огромный экран, и голосовой помощник Xiao Jie очень отзывчивый.

Соотношение цена/качество

Для семьи это максимально выгодно. У меня BMW 525 — бизнес-седан для переговоров, а Freedom — это внедорожник с отличными характеристиками. Просто отличное сочетание цены и качества. Проходит по любым дорогам и полностью соответствует моим потребностям.

Комплектация

За чуть более 120 тысяч юаней (~1,4 млн рублей) я получил суббренд Chery с агрегатами Chery, тремя основными узлами и пожизненной гарантией, электропривод багажника, вентиляцию и подогрев сидений, режим приветствия, голосовое управление — всего и не перечислить. И при этом это ещё и лёгкий внедорожник. Цена полностью оправдана. Китайские автомобили действительно поднялись на новый уровень.