Отзыв владельца — 2025 модельный год, гибрид (EREV), версия Star Glory, 5 мест (лидар 192 линии)

Что понравилось больше всего

Внешний вид — это абсолютный потолок для отечественных машин, по (ауре) ничуть не уступает импортным. Официально заявляют, что дизайн вдохновлён темой «звёздного неба и реки», где восточная эстетика гармонично сочетается с современными технологиями. Пространство реально огромное — можно вытянуть ноги на всю длину. До покупки сравнивал с A8. Беру в основном для семьи, иногда для командировок. По комфорту, интеллектуальным системам и будущим затратам на содержание — она всё-таки выигрывает. Автопилот сейчас, наверное, уровня T1 среди отечественных систем помощи водителю. Задние управляемые колёса — тоже очень полезная штука: почти 5,5-метровая махина разворачивается на дороге с одного захода.

Что не понравилось

Чувствуется, что цена/качество не очень, ведь за электричку придётся отдать больше 1 млн юаней (~11,5 млн ₽). Где-то в глубине души немного обидно.

Пространство

Сказать нечего — сам ростом 185 см, сидя на заднем ряду, ни капли не упираюсь головой в потолок и не чувствую стеснения для ног. До переднего сиденья минимум три кулака расстояния.

Ощущения от вождения

Самое яркое впечатление — что это не ощущается как такая большая машина, ведёт себя как обычный седан. Мощность отдаётся плавно, когда запускается генератор (удлинитель хода) — это вообще не заметно, очень тихо.

Внешний вид

Аура просто непобедимая. В сочетании с двухцветным окрасом «Рассвет и Ночь» выглядит очень фактурно и отлично подходит для деловых встреч.

Салон

Салон — слов нет, всё, что есть у традиционных люксовых брендов, здесь есть, а чего у них нет — тоже есть. Даже мелочи, на которые обычно не обращаешь внимания, отделаны настоящей кожей. Кнопки регулировки сидений, кнопки выбора режима движения — просто произведение искусства.

Цена/качество

Думаю, для люксовых машин понятия «цена/качество» не существует, но реально выложить за неё больше 1 млн юаней — всё же немного дороговато.

Интеллектуальные системы

Больше всего поразило то, что не нужно самому закрывать дверь — прямо в машине можно позвать Сяои (голосовой ассистент), и она автоматически закроет дверь за тебя. Это меня очень удивило. В машине любую потребность можно решить через Сяои: например, во время движения попросить включить кондиционер, что сильно снижает риск отвлечения от дороги. А ещё автопилот ощущается как водитель с десятилетним стажем. Очень здорово, действительно с большим отрывом впереди всех.