Отзыв владельца — 2026 модельный год, первая версия с интеллектуальным вождением Qiankun

Больше всего понравилось

Впечатляет основательность шасси. Будь то разбитый асфальт или серия лежачих полицейских, подвеска превращает удары в глухие, плавные колебания, без лишней тряски или ощущения разболтанности. Эта прочность особенно заметна на трассе: при крейсерской скорости 120 км/ч в салоне тихо и стабильно, лишь лёгкий шум ветра, и разговаривать можно не повышая голоса.

Больше всего не понравилось

Интеллектуальность мультимедийной системы отстаёт от новых китайских стартапов. Голосовой помощник понимает только простые команды типа кондиционера или навигации, а более сложные диалоги с трудом воспринимаются. Кроме того, продуманность мест для хранения оставляет желать лучшего: центральный подлокотник маловат, в него не поместится крупный кошелёк или другие вещи.

Пространство

Пространство для пассажиров отличное, особенно ширина заднего ряда — трое взрослых не будут чувствовать тесноту. Места для ног очень много, можно легко закинуть ногу на ногу. Эргономика сидений продумана: угол спинки естественный, подушка хорошо поддерживает бёдра, в дальней поездке не устаёшь. Багажник с широким проёмом и глубоким внутренним пространством — туда свободно поместятся сумки для гольфа или несколько больших чемоданов. Минус — высокий тоннель в центре пола сзади: на короткие поездки можно посадить человека, но для длительных это некомфортно.

Впечатления от вождения

Ощущение за рулём — стабильность. Педаль акселератора отзывчивая и плавная, старт лёгкий, но без рывков, на средних и высоких оборотах запаса мощности достаточно, при обгоне динамика мгновенная. Пневмоподвеска фильтрует неровности на высшем уровне: какой бы плохой ни была дорога, вибрации в салоне сведены к минимуму. Руль лёгкий на низкой скорости и тяжёлый на высокой, точность хотя и не как у спортивного седана, но для этого автомобиля — в самый раз. Тормоза линейные, переход между рекуперацией и механическим торможением плавный, без резких изменений замедления, пассажиры не страдают от укачивания.

Запас хода

Заявленный запас хода очень честный. Весной и осенью без кондиционера реальный пробег может даже превышать показания приборов. Зимой в холодную погоду запас хода немного уменьшается, но это в пределах допустимого.

Внешний вид

Внешность можно описать как сдержанную и качественную. Широкий кузов с длинным капотом создаёт динамичный силуэт, устремлённый вперёд, но линии при этом очень сдержанные. Цифровые матричные фары имеют высокую узнаваемость, а световое шоу при разблокировке ночью добавляет торжественности.

Интерьер

Интерьер продолжает концепцию виртуального кокпита Audi: экраны составляют основной интерфейс. Цифровая приборная панель отображает много информации, функция проецирования карты полезна. Сенсорная обратная связь двух экранов на центральной консоли — изюминка: при нажатии есть вибрация и звуковой сигнал, что делает управление вслепую безопаснее, чем обычный тачскрин. Что касается материалов, кожа, металлические вставки и рояльный лак сочетаются гармонично, но глянцевые поверхности легко пачкаются отпечатками и царапаются, требуя частой протирки. Общая атмосфера — технологичная и рациональная, без излишеств, но с достаточным ощущением качества.

Соотношение цена/качество

Оценивать его ценность нужно под другим углом. Он не гонится за самыми модными технологиями и не имеет агрессивных показателей разгона, но вкладывает средства в самое важное для долгосрочного использования: подвеску, которая остаётся упругой и собранной даже через несколько лет, систему, адаптирующуюся к разным дорожным условиям, реальный и стабильный запас хода, а также интерьер, в котором вы и ваша семья можете спокойно ехать. Эти вещи не видны в спецификациях, но их по-настоящему ощущает каждый, кто сидит за рулём ежедневно. Для тех, кто не хочет тратить время на ремонт, переживания о зарядке или зависания мультимедиа, он предлагает беззаботный, надёжный и достойный опыт вождения электромобиля. Эта скрытая, долгосрочная ценность и есть его истинное достоинство.

Интеллектуальные функции

Практичные опции присутствуют в достатке. Панорамная камера 360° с виртуальным видом сверху позволяет чётко видеть препятствия вокруг автомобиля при парковке в сложном подземном гараже. Система помощи водителю стабильно работает на трассе: адаптивный круиз-контроль плавно ускоряется и тормозит, удержание полосы уверенно держит автомобиль по центру, что значительно снижает усталость в дальней дороге.