Отзыв владельца — 2026 модельный год, электро, 525 Max

Самое приятное

Больше всего радует внешность, салон, пространство, аудиосистема и куча комфортных опций. Во-первых, внешность стильная, молодежная и динамичная, очень соответствует моему вкусу. Особенно цвет «полярное сияние» фиолетовый запал мне в душу, жена тоже влюбилась с первого взгляда. Салон лаконичный и премиальный, звук мощный, а из удобств — кресла с нулевой гравитацией, вентиляция, массаж, подогрев, проекционный дисплей — есть всё, технологично на все сто. Смена машины того стоила!

Самое неприятное

Больше всего не устраивает бренд батареи — CALB (Чжунчуан Синьхан) и 400-вольтовая архитектура. Раньше у этого бренда были скандалы, а 400 В сейчас считается средним уровнем. Но про батареи XPeng пока таких случаев не слышал, так что смириться можно.

Пространство

Хотя кузов компактный, места реально много — и над головой, и для ног. Семье из четырёх человек вполне хватает, пространство приятно удивило.

Ощущения от вождения

Впечатления от вождения в этом ценовом сегменте тоже приятно удивили: руль точный, есть несколько режимов, так что большинство водителей найдут подходящий. Я лично предпочитаю комфортный режим. Неровности проходит плавно, машина ощущается цельной, разгон уверенный, тормоза своевременные — за эти деньги очень достойно.

Запас хода

По запасу хода: в режиме WLTP показания очень точные — заявленные 425 км практически полностью совпадают с реальностью, иногда даже кажется, что больше. Расход в пределах 11 кВт·ч на 100 км. На фирменной зарядке XPeng за 25 минут заряжается до 70%, так что тоже доволен.

Внешний вид

Линии кузова выразительные, молодежные и стильные, а фиолетовый «полярное сияние» добавляет индивидуальности. Минимализм с дизайном, не похоже на копирование — в общем, оригинальный дизайн, у XPeng есть свой язык, не штамповка.

Салон

Атмосферная подсветка салона экологичная, солидная и спокойная, аж более 200 цветов. Может пульсировать под музыку — технологично. Плюс большой диван, мягкий и удобный, есть кресла с нулевой гравитацией. По всему салону куча мест для хранения — продумано: боковые крючки, разъём 1/4 дюйма, ящичек под сиденьем — всё для молодых. В общем, супер доволен!

Соотношение цена-качество

По соотношению цена-качество за эти деньги машина очень сбалансированная — это и стало одной из причин выбора XPeng MONA L03. За ту же цену нет никого красивее, с таким автопилотом и богаче по комфорту. Единственный минус — бренд батареи. Но обычному человеку 400 В вполне хватает, а с домашней зарядкой так вообще сплошная выгода.

Интеллектуальные системы

Интеллект — одна из главных причин, почему я выбрал эту машину. Хотя стоит один чип Turing, можно обновить до дистиллированной версии VLA 2.0 — очень жду. Сначала не доверял автопилоту, но подначиваемый другом осторожно включил его и понял, что это кайф ✌️. В этот раз поездка в океанариум длиной 11,1 км — вспомогательное вождение отработало на удивительных 92%! Конечно, мы сами несём ответственность, нужно быть внимательным, следить за дорогой и вовремя брать управление на себя.