Отзыв владельца — 2026 модельный год, 505, версия Юэсян

Больше всего понравилось

Во-первых, на уровне 76,8 тыс. юаней (~880 тыс. ₽) это лучший запас хода в этом классе. Машина — дополнительная в семье, и то, что она компактная, тоже неплохо. Во-вторых, пространство нормальное: из-за панорамной крыши, когда открываешь шторку, салон кажется просторнее и светлее. Шторка очень удобная — у некоторых моделей её нет, и летом пекло невыносимое. В-третьих, внешность скорее плотная и основательная, нравится или нет — дело вкуса. В-четвёртых, мощности для повседневной езды достаточно: некоторые блогеры тестировали разгон до 170 км/ч, так что всё отлично. Я в основном езжу спокойно, мощности хватает, плавность — без нареканий. В-пятых, металлик цвета морской капусты на солнце смотрится красиво.

Больше всего не понравилось

Если уж придираться, то ящик под задним сиденьем не входит в стандартную комплектацию — нужно покупать отдельно. Флешку для видеорегистратора тоже приходится покупать самому. Ещё коврики, которые дарят в дилерском центре, разного качества: у некоторых машин они выглядят аккуратнее, двухслойные, а у других — однослойные. Видимо, зависит от того, что дают в подарок при покупке. Так что лучше заранее обсудить с менеджером, что именно вам подарят, и уточнить стандарт.

Пространство

Общая длина средняя, задний ряд средний, но с панорамной крышей пространство кажется больше и светлее.

Ощущения от вождения

Хотя сзади торсионная балка, на неровностях и одиночных «лежачих полицейских» комфорт вполне приличный — даже лучше, чем на моём Chevrolet Trax, меньше трясёт.

Запас хода

За эти деньги запас хода один из самых больших. На трассу ещё не выезжал, за полтора месяца накатал всего 1300 км, в основном по городу. На городской кольцевой расход почти 1:1. У нас в Синъи, Гуйчжоу, летом не жарко, зимой не холодно, всё больше туристов приезжает сюда спасаться от жары. Летом кондиционер почти не включаю, изредка разве что. Зимой температура прохладная, очень комфортно!!! ✌ Много раз пытался отправить отзыв, но не проходил проверку — потому что в графе «запас хода» указал слишком много, система не принимает 😅😅😅 Про трассу напишу позже, когда выберусь, но пока возможности нет, так что уж извините 😂😂

Внешний вид

Внешность — на любителя. У этой малышки, на мой взгляд, задние фонари забавные, передок основательный, больше ничего особенного. Клиренс чуть выше, чем у обычных седанов, так что проходимость немного лучше.

Салон

Материалы и сборка нормальные, не роскошь, но и не стыдно.

Соотношение цена/качество

Главное, за что я выбрал эту машину, — это соотношение цены и качества, в целом всё устраивает. Запас хода 505 км в этом ценовом диапазоне — редкость, к тому же это компактный кроссовер, проходимость чуть лучше, чем у обычных седанов. Внешне мне нравится, да и за последние два месяца продажи по 20+ тысяч — значит, многим тоже по душе.

Интеллектуальные функции

Версия Юэсян без автопилота, но у меня ничего не подвисало, всего достаточно. Электроника — она и есть электроника, привыкаешь и пользуешься. Я особо не трогаю, главное — ездить. За такие деньги многого не ждёшь: что заплатил, то и получил.